新资讯推荐紧固件材料Alloy A286锻头材料
新资讯推荐紧固件材料Alloy A286锻头材料
材料一种可沉淀硬化，具有高机械性能的合金。该合金在高达1300°F(700℃)的温度下保持良好的强度和抗氧化性。该合金的高强度和优良的制造特性使其适用于飞机和工业燃气轮机的各种部件。应用范围包括叶片，叶片，轴，尾锥，加力燃烧器，弹簧和紧固件。这种合金也用于汽车应用。
编号：Alloy A286（A-286合金耐腐蚀耐热钢）
A286是一种铁-铬-镍基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼进行强化。国内对应牌号为GH2132。该合金在650℃以下具有较高的屈服强度、持久强度和蠕变强度，并且具有良好的加工塑性和焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
①加工性能：高温合金的合金化程度高，导热性能极差，导致切削温度高、切削力大、加工硬化严重，尤其合金硬质点多，刀具磨损严重，切削加工成本高。目前基本都是采用硬质合金刀具加工，对尺寸精度和粗糙度要求较高的，采用无心磨加工。
该合金螺栓、螺钉目前大多采用热镦成型，少量采用冷镦成型。由于切削加工会切断产品头下金属流线，对头杆结合部强度损害较大，因此螺栓、螺钉全部采用圆棒料或丝材镦制成型。
②Alloy A286热处理性能：A286(GH2132)一般在固溶时效状态下使用，抗拉强度高达1300MPa，硬度最高可达40HRC。
合金在固溶状态下组织是γ奥氏体基体，进行时效后，其组织结构是在γ奥氏体基体上均匀弥散分布球状Ni3型γ相以及TiN，TiC和晶界有微量M3B2硼化物，晶界附近可能有少量η相和L相(此二相为有害相)。而γ相是合金强化相，通过阻碍位错运动强化合金。晶界有微量M3B2显著提高合金的晶界强度，进而提升合金的高温机械性能。
③选用建议：A286(GH2123)高温合金大量使用在抗高温和抗氧化要求的产品上，可用于生产包括航标HB、GB、GJB的各类螺栓、螺钉、自锁螺母等产品。产品头部多为热镦成型，滚丝或搓丝在最终热处理（时效）之后。
抗拉强度在900~1300MPa范围内，硬度在25~40HRC，在650℃以下长期工作，且对抗氧化性有要求的环境建议使用。
汽车级材料可以通过调整热处理工艺，机械性能可达9.8~14.9级
Alloy A286化学成分：
镍Ni: 24-27
铬Cr：13.5-16
钼Mo：≤1.0-1.5
硼 B：≤0.001-0.01
铁Fe：余量
铝Al：≤1.9-0.35
钛Ti：≤0.1-2.35
碳C：≤0.08
锰 Mn：≤2.0
硅Si：≤1.0
钒 V：≤0.5
硫S：≤0.03
合金元素性能一览表：
镍(Ni)：镍能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较稀缺的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。
铬（Cr）：在结构钢和工具钢中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。
钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。
钴(Co)：钴是稀有的贵重金属，多用于特殊钢和合金中，如热强钢和磁性材料。
钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性。在工具钢加钨，可显著提高红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。
钛(Ti)：钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体不锈钢中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。
钒(V)：钒是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的钒可细化组织晶粒，提高强度和韧性。钒与碳形成的碳化物，在高温高压下可提高抗氢腐蚀能力。
铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高强度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体不锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。在铁基中加入以铌为主的微合金元素组成的合金。铌属难熔金属，熔点为2467℃，在1093～1427℃温度范围内强度较高。同钨合金和钼合金相比，铌合金塑性好，加工和焊接性能优良，因而能制成薄板和外形复杂的零件，可用作航天和航空工业的热防护和结构材料。铌合金的工业生产，首先将粉末制成合金坯条，然后进行高温烧结法或熔铸法获得锭坯或铸件，但以熔铸法用得最多，熔铸法又以电子东熔炼和电弧炉熔炼为主。铌合金在低温下（-196℃）仍有较好的塑性。同钼和钨相比，铌的合金元素种类多，加入量高。铜(Cu)：武钢用大冶矿石所炼的钢，往往含有铜。铜能提高强度和韧性，特别是大气腐蚀性能。缺点是在热加工时容易产生热脆，铜含量超过0.5%塑性显著降低。当铜含量小于0.50%对焊接性无影响。
铝(Al)：铝是钢中常用的脱氧剂。钢中加入少量的铝，可细化晶粒，提高冲击韧性，如作深冲薄板的08Al钢。铝还具有抗氧化性和抗腐蚀性能，铝与铬、硅合用，可显著提高钢的高温不起皮性能和耐高温腐蚀的能力。铝的缺点是影响钢的热加工性能、焊接性能和切削加工性能。
Alloy A286物理性能：
密度：7.93 g/cm3
熔点：1364-1424℃
抗拉强度Rm N/mm2:950
屈服强度RP0.2N/mm2:680
延伸率A5%:28
Alloy A286主要特征：在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
Alloy A286领域应用：广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。
A-286锻头材料：适用耐腐蚀耐热钢冷镦（镦粗）线材必须适用于冷镦方法制造符合航空标准的紧固件，如：螺栓、螺母、铆钉、线圈接地或剃光（必须是接缝树），固溶热处理；冷拔抗拉强度：110-125K si，最终拉拔时冷变形量15-17%。冷镦钢丝不得在镦粗后损伤接缝、裂纹或其他缺陷：用于冷镦的线材表面涂有铜涂层、石灰和肥皂涂层，以提供适当的润滑并防止模具不必要的磨损。线材应质量和状态均匀，圆柱形，光滑，健全，清洁，且没有扭结，扭曲，废料，冷隔等内部和外部的缺陷。
上海隆进特殊钢有限公司 资讯推荐：高温合金加工紧固件材料、可加工成品（加热元件护套、核蒸汽发生器管、燃气涡轮部件、高压压气机盘、燃烧室部件、发动机部件、涡轮叶片、压气机盘、涡轮机闸、热交换器、蒸汽管道、设备管道、高温螺柱、螺栓、高温火焰筒、耐蚀封严圈、耐腐蚀隔圈、涡轮盘、盘轴、耐高温叶片、高温轴承、特种合金喷嘴、合金成型套筒、等）
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海洋，海水应用：精密合金、高温应用弹簧、高强度、抗耐磨、高强度、抗磨损、高温合金高抗氧化等。常温应用、高耐腐蚀性、高抗拉强度等。
Alloy A286是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
