别克终于坐不住了！GL8世纪发布，会打到雷克萨斯LM和奔驰V吗？

最近别克GL8的日子可不太好过，销量都被丰田赛那超过了，如果你是别克会怎么办？哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们胖坤！

作为国内30万级MPV元老，江湖地位那是稳稳的，以前每个月销量都是轻轻松松1万大几，但现在想破万却有点难了，GL8的压力越来越大。

首当其冲的威胁就是广汽丰田赛那，上市才半年销量就已经超过了它，马上它的兄弟一汽格瑞维亚也要来了，其次就是传祺M8，一直紧追不舍。

除了丰田传祺，还有很多看得见的潜在威胁，比如新势力腾势D9，岚图FREE，哪一个看上去都不是好惹的样子。

你们说别克GL8该如何突出重围呢？要回答这个问题，我们先来看下它的产品布局，入门有20多万的陆上公务舱，负责跑量。

高端有40多万艾维亚，可以撑门面，如果想打造一个新款出来，往下走的话，那别克GL6就很尴尬了。

所以别克势必需要一款更旗舰的产品来捍卫自己的霸主地位，于是世纪诞生了，千万别误会，这个世纪和丰田世纪可不是一回事，但一听这名字就觉得不一般。

别克的世纪预计将在今年年内正式上市，作为GL8的重大升级，前脸会采用超大尺寸的进气格删设计，发现没有？

不管是最近发布的几款量产商务车，还是高端定制商务车，前脸都很统一的采用了类似设计，目的就是要辨识度和差异化，当然实车效果也确实很管用。

配置方面，世纪会是一款四座全隔断布局，还有一键升降幕墙，私密性比艾维亚更高。

其实这也并不是什么新鲜设计，奔驰高端定制里的黑金四座系列，圣山四座系列，还有雷克萨斯LM也都有，尺寸上和现款GL8应该也没有什么变化。

依然还是5.23米，刚好介于雷克萨斯LM和奔驰头等舱之间，所以这个尺寸打造成四座全隔断问题不大，但要做成7座全隔断版就够呛了。

价格方面，我估计比50多万的艾维亚四座会更高，那么问题来了，既然到了60万这个级别，我们还可以选择到奔驰V级和威霆的高端定制头等舱，空间更大，配置更高，还可以个性化定制。

而且从现款艾维亚的销量来看，也并没有对高端豪华商务车起到抗衡作用，那么依各位大佬觉得，别克即将发布的这款世纪，能冲击到高端MPV的销量吗？

好了，今天这期节目，就简单和大家聊到这。

我是你们的胖坤，我们下期再见～