德国无人机计划遭遇重大挫折

德国放弃以25亿美元购买美国海军的特里同无人侦察机

德国科隆——德国政府已经取消了购买诺斯罗普·格鲁曼公司价值25亿美元的特里同无人机的计划，转而选择搭载侦查传感器的载人飞机。

购买庞巴迪(Bombardier)全球6000飞机的决定，是在官员们确信“全球鹰”(Global Hawk)衍生产品到2025年将无法达到飞越欧洲领空所需的安全标准之后做出的。2025年是德国履行北约(NATO)义务的目标日期。

国防部发言人对《防务新闻》说，与早先的规划设想相比，特里同方案的成本已经“显著提高”。

2018年4月，美国国务院批准了德国购买四架MQ-4C Triton无人机执行信号情报任务的请求。这四架无人机隶属德国飞马计划(PEGASUS program)，是“德国持久机载监视系统”的缩写。该计划包括一个传感器，被称为“is - zb”，由Hensoldt公司制造，用于截获通信和根据电磁信号定位目标。

多年来，德国国防部一直寄希望于对特里同的收购能够附带一个预先安装的安全技术包，该包很容易获得欧洲航空交通当局的批准。但官员们的希望破灭了，因为意大利最近为其姊妹无人机——驻扎在西西里岛西格内拉的北约(NATO)全球鹰(Global Hawks)联盟地面侦察机队——颁发了一份军用类型的证书，规定严格限制飞越欧洲大陆。

像设想中的Global 6000这样的有人驾驶飞机可以随民航常规飞行，这是德国人认为比处理无人机专用空域走廊更好的前景。

德国政府希望能赶上庞巴迪全球6000型飞机的生产进度，因为这款飞机正逐步淘汰，以升级换代。官员们表示，尽管这种策略可能会带来更好的价格，但德国政府需要在生产线停止之前尽快采取行动。

让无人机与民用交通在同一空域飞行仍是一个未解决的问题，因为必要的传感技术和监管框架仍在形成。德国此前曾试图用欧洲鹰来填补其信号情报方面的空白，但该项目在花费了7亿美元后于2013年失败了，因为官员们低估了获得适航资格的难度。

随着海卫一号的消失，德国想要获得完全认可的无人驾驶飞机的下一个野心在于与法国合作的所谓的Eurodrone。官员们说，该计划从一开始就考虑了无人驾驶空域整合。

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