15万左右家用轿车 你选思域？卡罗拉？宝来？
要说15万元的二轮车不好选是真的，但是15万元的四轮车是更不好选。紧凑型轿车的市场自古以来必须是每个主机厂的必争之地，毫不夸张的说如果没有一款能够立的住脚的紧凑型轿车，那也就离倒闭不远了。虽说话有些难听，但是确确实实是这么个道理。对于现在的老百姓而言，拿出15万元买一辆车已经不是什么难事儿了。我认为大可优中选优，即使是手里的预算不太充足，丝毫不用担心，也能照样满足不一样的购车需求。而今天就为大家推荐三款紧凑型轿车界的主力选手。
思域
厂商指导价格11.99-16.99万元
自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历10代传承，经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化。CIVIC（思域）已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。在2019年5月份，思域同样完成了自己的中期改款，新车主要针对外观和配置进行了小幅度升级，并且推出了中置排气的黑色套件运动版车型，增加全新的亮黄车漆。
思域在外观沿用了海外版第十代思域的设计，其由美国团队主持设计。思域车系历史上超过40%销量都来源于美国市场，并且本田也坚持在美国发售第十代思域。改款思域依然拥有本田家族风格设计，整体设计极具运动感和时尚感，如此激进符合“神车”气质。
思域的三围也随着年级的增长一直在增加，到了在第十代改款车型。车身长度达到4658mm，车宽是1800mm，车身高度上则下降到1416mm。俗话说“一低遮百丑”，对车身姿态有要求的朋友们来说，真的是很看重的一个点。
改款思域全系车型前格栅由醒目的镀铬处理改为亮黑色钢琴烤漆配合周围的熏黑处理，极具攻击力。外加全新的LED大灯，都是现在高颜值车型必不可少的。
回力标C型尾灯成为车尾最抢眼的设计，配合尾部线条镂空设计。起到了拉宽尾部视觉效果的作用，更加显现出运动至上的姿态。
十代改款思域的中控造型回到普通水平，所表现的运动张力平庸至极。和激情四射的外观显得有些不搭，保守的内饰设计做进车里顿时没有了激烈驾驶的欲望。
仪表盘则是一块大面积的液晶屏，显示效果非常清晰，可以实时显示发动机状态包括涡轮增压值和轮胎压力等。改款后中控台上方材质依旧为硬塑料，好在大部分地方采用搪塑工艺的软性包裹物。在其他同级别车型中，中控内饰都采用软性包裹物，增加内饰的高端豪华感。不过我相信开思域的车主都应该不会太在意它的内饰，毕竟这不是他的强项。
关于“神车”的动力配置，相信大家对这一套动力配置肯定不陌生。改款思域搭载1.0T直列三缸（180TURBO车型）最大功率为125牛·米匹配CVT无级变速箱。和1.5T直列四缸（220TURBO车型）两款发动机。其中1.5T 涡轮增压直喷引擎,最大功率为177马力，峰值扭矩220牛·米，与之匹配6速手动及CVT变速箱。本田的发动机工程师对此款发动机的调教可谓是用心良苦，为了让手动挡车型拥有更多的乐趣，车厂特意为其调整发动机程序，最大扭矩比自动挡车型大一点点，爆发的区间也略有不同。让加速来的更猛烈一些吧。
卡罗拉
厂商指导价格11.98-15.98万元
自从有了TNGA架构的加持，大众印象中的丰田从老派保守转变为年轻激进。每次诞生在TNGA架构下的车型都会备受瞩目，第十二代卡罗拉是TNGA架构下的代表作品，全新卡罗拉的外观设计和国外没有太大出入。由于是全球车型，并没有针对中国市场做出太多改变。整个前脸的造型非常耐人寻味，运用多层次的线条将格栅刻画的更硬朗。“老派”的丰田改变风格，想从设计上吸引更多年轻消费群体。
全新卡罗拉的大灯配合着中网从左到右贯穿的镀铬饰条，非常像两个炯炯有神的大眼睛，这样的姿态非常能够让人一眼就被吸引。远近光一体的全LED光源大灯，使得在夜晚也有一个良好的行车保障。
中网两侧的C型镀铬造型，雾灯非常巧妙的加以点缀。在低配车型上则为黑色的塑料装饰。全新卡罗拉在车辆前脸部分的设计风格更加年轻时尚，相比老款我们能在新款上看到凌厉的线条，展现的玩味风格更淋漓尽致。
车身侧面的变化也非常之大，通过厂家介绍，新车的车身高度降低了20mm，整个车身呈现出向下俯冲的姿态。视觉效果会显得更加低矮扁平，通过简单的线条勾勒，以干连简单为主。
具体的车身数据还没有露出，不过目视车身长度并没有加长。丰田并没有一味的去追求这项数据的增加，这也跟卡罗拉是一款全球车型有关，丰田更想把十二代卡罗拉做到极致的平衡。
全新卡罗拉的内饰风格趋于更强的科技感，当你坐进驾驶舱，就会感受到来自于丰田对于人机工程学的精心调校。整体内饰设计与海外版保持一致，新车的内饰紧跟潮流脚步，上下凹凸有致的分层布局更有层次感和立体感。
三辐真皮方向盘握感细腻，两侧功能按键清晰明了。基于TNGA架构，十二代卡罗拉全系标配丰田TSS智行安全系统，包含DRCC动态雷达巡航、LTA车道偏离辅助，以及PCS预碰撞预警系统等。我个人认为丰田此举的做法意在：卡罗拉本身在全球的用户数量庞大，一经换代必存在与老款车型做出比较，而此次的十二代卡罗拉无论是外在还是内在，均有力的做出了回应。
全新卡罗拉的双擎版和燃油版的挡把都采用了相同的设计。混动车型挡把前面分别是驾驶模式、车身稳定系统、EV模式三个按键。
挡把后方则是电子刹车和AUTO HOLD按键，也同样为全系标配。
十二代卡罗拉只有两个动力配置，汽油版本和双擎版本。汽油版搭载1.2T直喷发动机，传统系统则是模拟10速的CVT变速箱。双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机，转动系统为E-CVT。
宝来
厂商指导价格9.88-15.60万元
作为国内紧凑型家用轿车常青树，一汽-大众宝来自然而然名列在榜。2020款宝来的外观设计继续沿用了上一代造型，层次分明的前脸造型并未脱离大众家族的遗传基因。全LED光源技术灯组，能耗低、寿命长、亮度高，在给予行人及其他车辆醒目提示的同时，亦成为路上一道靓丽风景。
但新一代宝来外形的年轻化与时尚感提升已是显而易见。诞生于MQB平台的车型同样获得了车身及轴距尺寸的增长，因此车身侧面造型更显修长。车身尺寸分别为4663*1815*1462(mm)，轴距则为2688(mm)。
利箭似双腰线，增加了整车车身的通透感。从车头一直到到车尾的腰线，带来视觉上的拉长。
新款车型简洁精致的尾部比老款更值得注目，与尾灯混成一体的线条感甚至使新一代宝来的车尾获得了更高级别车型的神韵。全系标配鹰嘴式LED尾灯，棱角鲜明的立体设计，犀利感十足。
内饰的设计中规中矩，依旧带有典型的“大众风格”。运用了较多的平直线条，视觉上起到拉宽车内效果的作用。运动感十足的三幅平端真皮方向盘，通过合理的按键布局，所有的按键都一目了然。双手无需离开方向盘即可对音乐播放、电话、定速巡航等进行调控。“大众家族”经典设计风格的仪表盘，略显保守。双筒型实体表盘配备彩色液晶显示屏，简单兼具实用。
动力方面，搭载大众集团全新EA211发动机，全新的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，采用铝质缸体和先进的VVT进气技术，更加轻量化，在功率提升的同时，带来燃油的经济性。让高动力与低油耗完美合一。传动系统将匹配5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。
写在最后：
纵观整个紧凑型轿车的市场分布，卖的火的车型原因之一就是在中国市场保有量大。我上述介绍的这三款车型，无论是在保有量还是二手车残值率上都是非常高的。即便是购买二手车也是完全可以考虑的，毕竟这话再说回来。咱们老百姓用车不就是图个经济实惠嘛，不用经常去修车风吹不着雨淋不着的。所以一定要慎重选择，考虑好了就入手，早买早享受。
