宜家宜商新领域，上汽大众首款MPV威然，凭何实力挑战GL8？

MPV商务车市场似乎一直被GL8称霸着，也几乎没有什么车型与GL8能构成直接竞争关系。进口大众虽然也推出过自己的MPV夏朗，但其定位比GL8要低，进口车的身份也使得价格门槛偏高，显然宜家不宜商。这次上汽大众推出的MQB平台中大型合资MPV--Viloran能不能与GL8一较高下呢？请跟随大话车坛一起感受一下。

外观：运动感造型是主调

本次实拍的车型为大众威然330TSI豪华版，售价为31.68万元。宽大的车头沿用了大众最新式的家族设计语言，倒梯形的进气格栅占据了很大的尺寸。

前杠的设计非常动感，贯穿整个包围的镀铬饰条彰显出一定的尊贵感。

最新式的车标尺寸也非常巨大，处处体现着威然的气势。

LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯等配置应该出现在这样一台定价为30——40万元档位的车型上。

威然的长宽高和轴距分别为5346mm、1976mm、1781mm以及3180mm，除了高度以外其余尺寸均超过GL8约100mm。配合上大倾斜度的风挡以及灵动的车身线条，整体视觉效果显得非常宽扁，与固有印象中的MPV车身比例截然不同。

轮毂造型同样非常动感，实拍车型的尺寸为235/55 R19。而顶配和次顶配车型则标配了20英寸轮毂。

同样体现运动气息的还有非常显眼的裙边，车辆外观对于运动感的塑造非常有力。

与GL8平直的尾门结构相比，威然整体向内收紧的尾部看上去甚至有点像SUV，线条来的更加精炼。

尾灯也全部采用了LED光源，并且采用了流水灯模块，现在比较流行的元素都没有缺失。

顶翼的设计是运动会外观不可缺少的元素，增加了时尚感。

当然，威然毕竟还是一台中大型MPV，非常流行的贯穿镀铬饰条不会缺失，宽大的大众logo和“VILORAN”的字母标既体现了豪华感，又彰显出了身份。

如果说一眼看上去，威然的外观会让人觉得它像一辆SUV，当打开滑动式侧门的时候，才恍然大悟，让你回过神来，这其实是辆MPV。我们接下来重点体验一下它的内饰和空间。

内饰：宜家宜商均胜任

驾驶室采用了对称式设计，线条简洁大方，加上大角度的A柱，整体少了几分商务感，更像是一辆轿车或者MPV的驾驶舱。

深棕色皮质加上木纹的搭配看上去非常深沉。

平底方向盘采用了真皮材质，并且没有使用老气的木纹进行装饰，保持住了运动风格，开车的时候并不会觉得自己像一名“司机”。

多功能方向盘上集成了丰富的按键，操作非常方便。

10.3英寸全液晶仪表显示屏为全系标配。界面大方清晰，科技感与豪华感都得到了保障。

威然搭载了大众的全新智联系统，内置了在线导航、联网音乐以及语音识别等功能。9.2英寸的中控搭配非常大气。并且支持Carplay与CarLife系统。手势控制也是一大亮点。

带PM2.5过滤装置的分区自动空调为全系标配。液晶触控面板简洁好看，使用起来也挺容易上手，就是比较容易留指纹。

二排配备了独立空调，依旧为全系标配，并且采用了按键面板。乘客可以根据需求自行调整温度。

全景天窗依旧是非常流行的配置，天窗一直延伸到了第二排上方，打开遮阳帘后能够带来不错的通透感。

空间：宽敞灵活人性化

空间方面，大众威然采用了2+2+3的七座布局。并且威然的横向空间，尤其是第二排的横向空间非常充裕。

座椅方面，该版本的车型采用了仿皮+真皮的材质，并且支持主副驾驶电动调节功能以及座椅加热功能。

180cm的体验者坐进车内，头部空间为一指，依旧是由于整车低矮的运动化造型所导致的。

同一体验者来到第二排，头部空间为一拳，腿部空间为一拳一指，该版本车型的二排座椅支持手动前后移动。只有顶配和次顶配车型拥有二排座椅的加热、通风和按摩功能。

二排座椅的外侧设计的是活动扶手，便于上下车的进出。值得一提的是内侧两个座椅均设置了一个独立杯架。

此外，后排座椅均配备了独立的充电口，非常人性化，更加符合使用习惯。

将第二排座椅靠背向前翻折，体验者来到第三排感受。头部空间为四指，腿部空间为两指，坐下去刚刚好，并不显得拥挤。

威然原厂配备了电动中门，后排乘客在下车时，既可以拉动拉手，也可以按键控制电动中门进行开闭。

威然的后备厢容积为436L至2100L，在第三排座椅打开的情况下，威然依然拥有一个非常不错的后备箱空间，相比GL8，这一点有非常强的竞争力。

后排座椅支持比例放倒功能，不过放倒之后椅背和后备厢盖板形成的落差比较大。

除了最低配车型以外，电动后备箱为全系标配。

威然全系均采用了非全尺寸备胎。

动力：2.0T高低功率版双选择

动力方面，330TSI采用的是2.0T低功率版本的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩320牛米。

与之搭配的是7速双离合变速箱，并且带有运动模式。

悬架结构为前麦弗逊/后多连杆。

总结

威然是一款个性满满的MPV，相比于GL8侧重商务化的定位来说，威然似乎更强调家用，也更注重驾驶者和车主的感受。虽然在格调上更加偏向于家用，但威然的庞大尺寸依然非常有竞争力，宽敞的二排空间，原厂标配的豪华座椅，容量十足的后备箱空间依旧能够满足商务使用的需求。大众并没有打算直接和GL8来场硬碰硬的较量，给消费者另一种完全不同的选择不是更好么？就长远来看，宜家宜商会不会更符合市场胃口呢？让我们拭目以待。

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