好消息，中国吉祥鸟大型民用直升机首飞，它都有哪些过人的本领？

中国工业实力和航空技术都很强，像公安，消防，救灾抢险等行业对直升机又有广泛的使用需求，因此国家重视对直升机行业的发展，并且制定了行业的战略发展规划，如今国内又一个好消息传来，中国吉祥鸟大型民用直升机首飞成功，作为13.8吨的大型直升机填补了国内空白，中国航空救援再填利器，那么它都有哪些过人的本领？

在江西景德镇， 由中国航空工业集团研制的吉祥鸟AC313A大型民用直升机首飞成功，标志着中国已经具备国际第三代大型直升机的研发技术，填补了国内大型直升机的空白，使得中国和欧洲，美国，俄罗斯一样，成为大型民用直升机的生产国，未来可以在国际市场开拓业务，同时也能满足国内市场对大型直升机的使用需求，使得救援救灾领域，公安消防领域对缺乏大型直升机的问题得到解决。

直升机的优势非常明显，保障维护条件相对固定翼飞机来说较为便利，而且时速可以达到200公里每小时，号称“空中急救快车”，具有无可比拟的优越秀，这就是为何美国在越战，阿富汗战争，伊拉克战争期间，大量使用直升机作战的主要原因，此前国内的一些抗震救灾活动中，主要使用的是外国生产的直升机，原因是有些灾区海拔达到4200米，国产直升机没有办法抵达这一高度。 AC131A大型民用直升机，不可以运载大量货物，具备5吨的洒水能力，而且可以运输28名乘员，它的最大飞行高度超过5000米，能够在缺氧的高海拔地区飞行，而且航程较远，因此非常适合在幅员辽阔，地质气候多样的中国市场使用，这款直升机采用MBD三维设计技术，外观优美流畅，整体风格大气，在AC313的基础上换装了大功率发动机，提高了传动系统功率和发动机寿命。

它搭载了更先进的航电，飞控，机电设备，加装了旋翼除冰设备，为了保证此次首飞试验的成功，在起飞前直升机在地面试验台，进行了包括动力系统调试，测温，地面共振试验，尾浆耦合稳定性试验，旋翼动力传动扭振频率试验等几十项科目的试验，在确保了安全可靠之后，进行了首飞测试，预计将会在2023年完成试航和一切测试并交付用户使用。 数据显示当前全球民用直升机数量达到3.7万架，但绝大部分都属于轻型，小型和中型直升机，大型直升机缺乏的主要原因，首先是技术难度太大，一般的飞机公司难以研制生产，第二个是用户主要是一些国家机构，对直升机的性能要求非常严苛，AC313A吉祥鸟座位拥有先进第三代直升机技术的大型直升机，能够很好的开拓国内外市场，这款直升机的市场潜力非常大，地位不逊于C919。