法拉利：研发的重点仍是削弱赛车达到“峰值”的问题
法拉利车队表示，本赛季初赛车的研发重点是解决赛车达到“峰值”问题。这样才能使得队内的两位车手更有信心地去驾驶赛车。
法拉利在迈阿密站推出了升级之后的底板，他们针对赛车后轮前方的底板形状进行了修改，目的是在于让赛车变得更加稳定。
然而，勒克莱尔在比赛周两度遭遇撞车事故。他跟队友塞恩斯此前都对新底板“灵活性为零”的情况表达了担忧，这意味着两位车手无法去进行轮胎管理更无法在比赛中进行策略的更改。
对此，法拉利车队性能工程师乔克·克里尔（Jock Clear）在迈阿密站进行赛车技术讲解时表示，今年的SF-23赛车的特质是将赛车调校与空气动力学特性融为一体。
“今年的冬天我们研发了新的空气动力学套件，也花费了一些时间去找到其所适合的赛车调校。”
“这次的底板升级有助于让赛车进入更佳的工作窗口，本赛季早些时候两位车手都曾反馈赛车在这方面的表现很快就达到了峰值。”
“因此我们需要避免赛车遇上达到峰值的情况，这也或许是我们当前所关注的重点。这能够让赛车变得更加稳定，车手们才更有信心去完成操控。”
赛车世界综合每日赛车报道
