1989 Colani Utah 8 DeepL翻译测试

 DeepL翻译测试

Colani的团队只需要不到6个月的时间就可以实现这个基于宝马摩托车发动机的适路跑车原型的概念。有机玻璃引擎盖以负形的手提箱形式安装。低矮的4缸宝马涡轮增压发动机（1000cc）产生了160bhp的功率，由瑞士微调师Zoller制造--通过使用4速宝马mc变速箱实现对Lotus Super Seven后轴的动力传输。特殊的特点：后视镜连接到空气动力学的出风口。这款实验性的跑车只有90厘米高，重量只有550公斤，但却拥有无与伦比的加速性能。

 Colani’s team needed just under six months to realize this concept of a roadworthy sportscar prototype based on a BMW motorcycle engine. The Plexiglas hood fitted in the negatively shaped suitcase form. The low-lying 4-cylinder BMW turbo engine (1000cc) generated 160bhp and was made by Swiss fine-tuners Zoller - power transmission to the Lotus Super Seven rear axle was achieved by using a 4-speed BMW mc gearbox. Special characteristics: the rearview mirror attached to aerodynamic outsets. Only 90cm high and weighing in at a mere 550kg, the experimental sportscar boasted second-to-none acceleration.

Utah 8的原型车也被称为宝马007，不知道为什么，它的发动机是1升的宝马摩托车发动机，功率为160马力。传动方式当然是后置，后桥是借用莲花7的。这款车完全是为了运动而磨砺出来的：它的身高不超过90厘米，路边的重量是550公斤多一点。

 Прототип Utah 8 также известен под именем BMW 007 и неспроста – в нем установлен мотоциклетный двигатель BMW объемом 1 литр и мощностью 160 лошадиных сил. Привод, естественно, задний, причем задняя ось была позаимствована у Lotus 7. Автомобиль полностью заточен под спорт: его высота не превышает 90 сантиметров, а снаряженная масса составляет немногим более 550 килограммов.