第五届互联网+路演答辩1文字稿（附资料）

清华大学李金阳，我从小呢就有一个梦想造飞机，所以本科和博士专业都是飞行器设计，也深刻的认识到咱们国家在这个领域的缺陷和不足，所以2015年底，我们五位博士便联合创建轻航装备，开启造飞机之旅。

轻航装备国家高新技术企业，聚焦尖端无人直升机研制，成立三年，完成三轮融资一亿两千万元至100亩货批试飞公裕52.7万亩，提出并研制世界首家将叉分给力加菲力节桨无人直升机，将打破国外垄断，填补国内空白。

项目研制60重点受陆军装备科研和运研经费支持，核心研发人员20亿人，来自清华大学，已获采购订单两千万，未来三年突破亿。男儿河湖盖五沟，我们适用汗水修入智慧，构建属于中国的洛克西德马。

从无人作战到应急救援，从物资运送到无人物流，市场规模将达万亿。但时至今日，70年阅兵仍没有任何一款可展示的无人直升机。

大载重、高原高速需求迫切。国内无人直升机飞行高度低、速度慢、载重能力小，物资运送和无人作战能力缺失，已经难以满足人民群众日益增长的物质文化需求。我国尖端直升机研制已经落后美国近半个世纪，现役无人直升机均对华禁售，

但工业和军用领域全球无人直升机市场份额2019年将突破两千亿，而我国空白发展迫切，因此我们提出世界首架将它双选翼加推力为桨复合推进无人直升机，起飞重量300公机航程400公里，可以从杭州到上海打个往返，

对比传统构型交叉旋翼提高载重30%，推力为桨提高速度100公里每小时，对比大疆多旋翼提高速度230公里每小时，这已经完全不在一个数量级了，因此其性能独领风骚。第二型五吨高原重型无人直升机，起飞重量5.5吨，

其研制对标美国最先进无人直升机k max。在载重能力与其相当情况下，速度相比k max提高100公里每小时，所以它的出现必将影响和改变无人直升机世界格局。这是我为目前拍的一个核心展示。

我们完成了大载这种高原高速所具必须具备的三大盾部件核心技术突破，并且开发了世界首套交叉双11加推力为桨高性能飞控。创新成果呢，是来源于创新的精神，我们有一群选到世界上最先进飞行器的清华工科男，四年如一日赤播上阵，重伤不下火箭的奋斗。

第二呢，创新的成果源于创新的思想，传统直升机设计主旋与功能耦合，我们突破常规功能结耦，采用交叉双旋翼提供生力增加新式为桨提供推理，合则两败，分则两利，在辩证统一中碰撞出创新的思想。

已完成基地建设100亩，获批的民营企业里最大的施肥公寓其实也没多大，面积和半个新加坡一样大。项目研制呢，也受到党政军各级领导亲切关怀，主流媒体报道数百次。

我是团队负责人，荣获2017年全国优博，在全国博士中排名前五，是国家重大直升机型号评审组最年轻的专家，主持的国家自然科学基金入选MIT technology review评论。吴位清华博士担纲核心研发，五位曾任职世界五百强企业翘楚担纲管理销售，三年完成三个融资1.2亿元，

专利69项。项目研制军用领域已经列入了全军武器系统采购网，是我军该领域首个装备研制项目，陆军订购需求200架，总订购和55亿元。我们五吨构型已于上月列入国家战略十四五规划，研制经费3.6亿元，

2019年已过。工业领域应急消防采购订单两千万，意向订单六千万。客户呢？已基本覆盖居民主要单位，销售额未来三年突破5亿。

南二河不在吴沟，我们是用汗水叫做智慧去影响，去改变直升机世界格局，让中国硬科技站在世界之巅，让无人直升机亮相下一次阅兵，谢谢各位评委。谢谢，感谢。

最后，需要近三年创赛国奖获奖资料的童鞋复制下方链接到浏览器自取：

https://mp.weixin.qq.com/s/IvWZQT0lApuzplGwDivb3A