莱茵金属SMK-18高射炮，8炮管的密集防空火力
在上世纪30年代中后期，航空技术的进步让飞机的航速大幅提升，意识到危机的德国想要开发一种火力更猛的自动防空炮，莱茵金属公司在1938年开始研发，在1940年时研制成功4种类型的20毫米高射炮，它们被统称为SMK-18。
按照军方的要求，这种防空武器总重量不应该超过3600千克，火线高度1.452米，部署后火炮能360°旋转，炮管俯仰角度在0°~+85°，火炮的操作应该和现有20毫米高射炮差不多，这可能是考虑到部队快速上手的需求。
SMK-18的逻辑很简单，既然一门高射炮的火力密度满足不了需求，那我就给你多装几门，8门20毫米机炮总够了吧？在四种高射炮形制中，第一种和第三种将8门高炮呈一排安装，第二种和第四种则是分成4排，前3种火炮采用了Flak 38 20毫米高炮的一些设计，炮口安装了喇叭状的消焰器，最后一种火炮则采用了新设计的高炮，炮管上安装有带孔的护套，外形有点像当时德军的MG 34机枪，其闭锁机构采用了立楔式炮闩，它的炮架则来自37毫米高射炮。
SMK-18所有的高炮都采用自由枪机，炮管后坐行程长，这是为了保证各部件运行的可靠性，每门火炮并非单独运行，而是8门火炮被捆绑在同一个框架中，由统一的然后坐系统承受射击后坐力，我们在照片中可以看到这些高炮安装的液压缸，每一种火炮的安装位置都不同。
与其他德国小口径高射炮一样，SMK-18采用弹匣供弹，发射同款弹药，容量较小的弹匣不利于高炮的火力发挥，单门20毫米高炮的理论射速在420~480发/分钟，一套防空火炮的理论射速就在3360 - 3840发/分钟，弹药消耗数量可不小。
SMK-18没有被德军正式采纳，因为它有重大的设计缺陷，8门捆绑在一起的火炮一起运动，可如果其中一门火炮故障就会卡死整个武器系统，而多炮并联的设计无疑增加了故障概率。
这4门原型高射炮并没有在二战中被摧毁，毫无疑问苏军在某地发现了它们并作为战利品运回国，苏联的火炮设计部门对该炮进行过仔细研究，这些火炮目前在莫斯科一博物馆内展出，状态还不错。
