随着我国汽车产业的高速发展，近两年国产车的崛起是有目共睹的，这也让合资车的市场份额进一步挤压，尤其在轿车市场，消费者更倾向于性价比高的自主车型。

而作为合资车中的亲民车款，斯柯达昕动则凭借着低廉的价格与较高的性价比，在激烈的竞争中杀出重围，不久前，2020款也正式上市了，这款车的性价比如何？是否值得购买呢？一起来了解一下。

基本信息

新车定位两厢紧凑轿车，主打人群为年轻人，价格区间为8.14-11.14万元，与19款相比则贵了1万元，但仔细对比就会发现，其实只是新款车型变少，对应同配置车款，实际售价并没有改变，经济性还是不错的。

外观

整体看还是比较符合年轻人的是审美趋势的，三种车身颜色可供选择，分别为明朗白，流光金，奔放红，前脸采用家族最新的设计语言，直瀑式的进气格栅进一步加大，提升立体感的同时，更加有气势。两侧大灯修长精致，贯穿式的进气口，整体低矮扁平的设计手法，将动感进一步提升。

车身借由腰线划分出上下两个区域，熏黑的车顶将时尚年轻的元素注入。车尾则采用全新设计的横向尾灯，双边共双出的排气装饰，加以“SKODA”的标志，将时尚与档次感完美结合。

内饰

进入车内可以看到在旧款车型上进行了升级，依旧采用T字形结构的中控布局，内嵌式的中控大屏则尺寸更大，分辨率更高，并将大部分实体按键摒弃，只保留实用性强的几个按键，整体更加简洁干净。

空间

先来看车身尺寸， 长度为4312mm，宽度为1706mm，高度为1475mm，轴距尺寸为2603mm，这样的数据表现，在同级别中也是比较占优势的。内部空间舒适度很高，前后排乘坐腿部空间都比较够用，驾乘体验还是不错的，储物空间也设计巧妙，大量的小型储物空间，非常方便，省心又省力。

配置

对比价格，相信车友对于这款车的科技配置应该没有什么期待，但是基础配置还是比较全面的，例如胎压显示、语音识别、电动天窗、原厂互联/映射等都有搭载。值得一提的是，新车次顶配往上还新增了倒车影像这个实用性较高的配置，当然了新款取消了转向辅助灯，并且将方向盘的材质从真皮改成了皮质，整体还是相对守恒的。

动力

新款斯柯达昕动搭载到了一款1.5L的发动机，最大功率82KW，传动系统匹配的是5速手动挡和6速自动挡，满足国六排放，官方油耗5.6L，燃油经济还是不错的，动力不算强劲，但家用已经足够了。

缺憾

首先就是好打造平台是基于PQ25打造的，整体设计理念、结构、技术等都与MQB平台有不小的差距。再者就是全系采用鼓刹，虽然在合资中鼓刹算做主流，但是与同价位的自主品牌的前后盘刹相比，还是略显遗憾的。

总结

整体来看，这款车的产品力还是可以的，外观、空间都不错，动力适合，细节配置上也更加用心，但在大框架上依旧遵循旧款，当然结合售价，这样一款合资小车还是不错的，各位车友觉得这款车如何呢？期待您的观点。