大众高层迎巨大变动 迪斯将负责软件部门业务
12月9日，大众汽车官方发布消息，为了更有效地迎接下一阶段的转型，应对未来挑战，大众汽车重组管理架构、优化职能。因此大众集团的顶层迎来了巨变，其中赫伯特·迪斯将继续留任CEO职位，负责量产品牌集团业务，并自2022年初起全面负责软件部门CARIAD的业务。
此外，自2022年2月1日起，大众汽车乘用车品牌首席执行官 Ralf Brandst·tter 加入集团管理董事会，负责这一核心品牌的管理，并于2022年8月1日起负责中国业务，出任大众汽车中国区总裁。
大众汽车乘用车品牌CEO Ralf Brandst·tter
据了解，此前大众集团CEO迪斯就曾经向Ralf Brandst·tter提议，希望由他来出任大众中国区总裁。但当时被其所拒绝。如今，在大众监事会的推动下，Ralf Brandst·tter也扛起了这一重担。
现任的斯柯达汽车管理董事会主席 Thomas Schfer将接任拉尔夫，于2022年4月1日起担任大众乘用车品牌首席运营官，后续将于7月1日加入集团管理董事会。
2022 年 2 月 1 日，Manfred D·ss 将接替 Hiltrud Werner，负责“合规与法务”相关工作。同时，Hauke Stars 将加入集团管理董事会，负责“IT 部门”工作。
Hildegard Wortmann 在担任奥迪销售管理委员会成员外，也将自 2022 年 2 月 1 日起在集团管理董事会中负责销售业务。
从这一系列的变动中，展现出了大众集团为了加快推动转型的决心。对此，大众汽车集团监事会主席 Hans Dieter P·tsch 表示：“今天通过的决议，使集团管理董事会进一步加强核心战略管理、各领域均有最适合的人选负责相关工作，这有助于集团管理董事会在未来几年完成战略任务过程中，产生更大影响力和推动力量。
据了解，大众汽车还计划在未来几年向欧洲工厂投资约890亿欧元用于电气化和数字化扩张，占总投资一半以上，目标是成为电动汽车市场的领导者。甚至据消息称，监事会还批准了进一步投资，包括在大众汽车创始地沃尔夫斯堡建立一个新的研发中心。大众汽车预计将花费1590亿欧元来更新公司在欧洲各地的工厂，以供应和制造电动汽车。
由此可见，无论是从大规模的人员变动，还是从未来的计划投资，都可以看出大众集团的目的都是在进一步推动转型。
写到最后：
大众集团自9月以来，可谓是风波不断，甚至一度传出迪斯有可能被“下课”。但如今来看，大众集团一系列的高层变动，均是为了推动大众集团后续转型。因此，在大众加强集团管理董事会团队，重组管理架构、优化职能后，将进一步推动大众集团的转型加速。
