厦门地铁2号线车站装修风格汇总

厦门地铁2号线已经开通近4年了,今天田大异闲来无事,就给大家汇总汇总厦门地铁2号线全线车站的装修风格。

普通站装修风格:海上花园 生态绿岛
厦门地铁2号线贯穿了厦门最具代表性的“三湖三海”:三湖为“海沧湖、筼筜湖、湖边水库",三海为“马銮湾、西海湾、五缘湾”,组合形成了最美的生态线,结合线路特征及“海上花园、生态绿岛”的线路主题,汲取闽南古厝“水形山墙”的造型特征,凤凰木的线路文化符号等综合元素,表达出鳞次栉比的古厝印象及健康活力、生态休闲的空间感受。
2号线装修设计延续“厝”的元素,通过吊顶提高车站净空,凸显地域特色及空间舒适度。吊顶孔板、屏蔽门腰线等处均采用凤凰木图案设计,强化线路识别性。


鼎美站(未开通)装修风格:海湾新城
活力生态港,财智精英城,车站位于海沧区马銮湾新城中心岛片区是重要的换乘枢纽站。
鼎美站是2号线与6号线双岛四线换乘站,两线合设的站厅十分开敞。因站型与马銮中心站相同,装修均以“海湾新城”为设计主题,展现“乘风破浪潮头立扬帆起航正当时”的气魄。吊顶以“海浪、沙滩”为设计元素,利用宽阔的空间诠释“碧波逐浪”之意。横向层叠展开的艺术吊顶,结合了站厅扁宽的结构特点缓解了低矮空间的压抑感,营造舒展、开阔的视觉效果也强化了双线在中部换乘区域的交通功能。


马銮中心站(未开通)装修风格:海湾新城
活力生态港,财智精英城,车站位于海沧区马銮湾新城中心岛片区,是重要的换乘枢纽站。
马銮中心站是2号线与6号线双岛四线换乘站,两线合设的站厅十分开敞同步预留了远期与4号线的换乘条件。装修以“海湾新城”为设计主题,展现”乘风破浪潮头立,扬帆起航正当时”的气魄。吊顶以“海浪、沙滩”为设计元素,利用宽阔的空间诠释“碧波逐浪”之意。横向层叠展开的艺术吊顶,结合了站厅扁宽的结构特点,缓解了低矮空间的压抑感,营造舒展、开阔的视觉效果,也强化了双线在中部换乘区域的交通功能。


海沧商务中心站装修风格:活力海沧
海沧商务中心站位于海沧CBD中央绿轴的下沉广场内,车站与海沧行政中心隔湖相望,与厦门中心及泰地海西中心等商业地标为邻,是海沧的重要经济核心区。下沉广场两侧将庭院绿荫与自然光线引入站厅,是全线唯一半地下车站。
车站装修主题为“活力海沧”,天花吊顶曲线汲取灵动的水波元素,如同海浪潮汐,结合水滴艺术灯具展现海沧新城充满活力的城市印象。整体设计以线塑面、以光成影,线面结合表达出空间的虚实与层次,营造湖光掠影水波粼粼的氛围。

海沧商务中心站装修风格介绍

邮轮中心站装修风格:大厦之门 鹭岛帆影
厦庇五洲客,门纳万倾涛,港口是城市发展及对外贸易的重要见证。邮轮中心站作为厦门交通枢纽门户的重要站点,装修以”大厦之门、鹭岛帆影“来传达本站的气魄与海丝印迹。
邮轮中心站是2号线跨海隧道一端的深埋车站站厅装修后净高超6米,视觉上高敞通透。天花吊顶汲取邮轮中心码头建筑特征,从风帆、船舷造型提取设计灵感和表现元素,诠释“帆与影”的气质,让车站蕴含着文化符号及地域气息之意,也使得空间构造与装饰细节相辅相融。


湖滨中路站装修风格:生态鹭岛
湖滨中路站紧邻白鹭洲公园与筼筜湖,周边有花木、海潮、鹭鸟、雕塑等,呈现一派自然温馨的景象,与装修主题定位的“生态鹭岛”相得益彰。
结合建筑空间特点,设计采用中跨与侧跨天花层高落差形式,用圆通组拼出曲线舒展的白鹭翅羽融入蓝天,传达羽翼轻盈、舒展通透的空间印象,整体诠释了“苍茫沙咀鹭鸶眠,片水无痕浸碧天”的意境,在部分通道及重要节点加入主题装饰纹样,以凤凰木印象,强化海上花园、生态绿岛的自然景象。


两岸金融中心站装修风格:财富汇聚
车站位于两岸金融中心的核心区,片区高端写字楼林立,是厦门未来城市发展的核心区之一。车站地下空间将与多处金融地块汇聚连通,是站城一体化建设的典范。
车站空间高敞、通透,装修突出一个“富”的内涵:家丰财货也。同时汲取”宀”顶的屋架形式,巧妙对应古厝中的”金”形山墙造型,完美诠释“财富汇聚”的车站主题。墙面采用赤金色烤瓷铝板,通过材质上所折射的金属肌理质感,营造金碧辉煌而不失清新大气的轻奢氛围。


五缘湾站装修风格:扬帆再起航
从滩涂到海湾,从农村到现代城市,作为城市新客厅,五缘湾成为了厦门的新名片。五缘湾站位于五缘湾商业中心区,紧邻五缘湿地公园与游艇帆船码头,是集生态、湿地、海湾等多种自然生态的区域。同时,五缘湾站也是2号线与3号线的换乘车站站厅换乘节点呈”十”字交叉空间舒展。
该站引用“扬帆再起航”主题,中心区吊顶以碧海微波为表现载体,配合三角形风帆艺术灯具,营造波光粼粼《的韵律,彰显海洋文化和奋发蓬勃的朝气。装修细节主次分明换乘节点变化丰富设计强调水平方向的节奏感,曲线肌理形成视觉冲击,强化了换乘交通的识别性。

好了,今天的《探秘地铁》就到此结束了!你可以把新鲜事分享给我们,我们会在下一期发布这些站台相关的一镜到底视频,敬请期待吧!
本期编辑
田大异
图片来源 / 厦门地铁官方网站
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文字整理 / 田大异
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