法系车的新颜值担当，标致全球车型408X将于1月5日正式亮相
12月19日，东风标致官方宣布，标致旗下最新的全球车型标致408X将于2023年1月5日正式亮相，也就是说在12月30日即将恢复的广州车展上我们还无法与这款车型见面。不过官方表示这款车型将以原版车型的方式引入国产，并不会像此前的508L那样进行国产化改进，相信对于喜爱原汁原味法系车的朋友来说无疑是个好消息，据悉标致408X将于2023年内正式上市。
和目前东风标致在售的国产新款408相比，408X可以说是海外全新换代的408车型，但是该车系从传统的三厢轿车变为了更加个性的跨界中级车，因此全新的408X国产后也将和现款408同时销售，便于消费者选择。但是从颜值效果来看，相信大部分消费者无疑会对408X的这套全新设计语言更加青睐。
408X在车头部分采用了标致家族最新的无边界样式的矩阵进气格栅，配合更加夸张的獠牙式LED行车灯，看上去让人过目不忘。而整个车身侧面的跨界溜背造型比例协调，造型饱满，十分符合当下年轻消费者的喜好。同时高离地间隙和跨界轮眉样式也具备一定的SUV熟悉，配合全新造型的大尺寸轮毂，让人印象深刻。
408X的车尾造型同样看点十足，不但层次分明造型饱满，并且造型新颖的扰流板和尾灯造型配合全新狮标看上去潮流感十足。厚重的后杠造型和银色下包围装饰则为了突出运动的氛围。
与此同时408X还采用了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计风格，在驾驶氛围的营造上更加凸显战斗气息，在造型上不但延续了此前科幻感十足的液晶仪表和小尺寸的战斗方向盘等元素，在整体中控造型上也显得更加硬朗。全新的中控屏幕采用了上下双触控的样式，并且保留了传统的空调和音量操作物理按键，并且还提供全新的电子换档杆。
在动力方面，虽然是原版引入，但是东风标致自然不会直接引入海外版的1.2T三缸发动机，而是大概率会采用现款1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱的成熟动力组合。虽然408X在海外还有两款动力表现更好的插电式混合动力版本，但是以目前东风标致的插混车型在市场的表现来看，也许会提供一款插混车型当作全系的价格上限。
诚试说：
标致408X可以说是标致在近两年推出的最受关注的车型，不但因为这款车跨界的颜值的确非常在线，并且新车从内到外可以说完全给人耳目一新的感觉，在时下市场新车越来越内卷的背景下，能够继续保持自身风格并发扬光大的车型还是十分难能可贵的。接下来就让我们一起等待这款车正式与我们见面的时刻吧。
