今日王牌—勒内·皮埃尔·玛丽·杜姆（René Pierre Marie Dorme）

勒内·皮埃尔·玛丽·杜姆（René Pierre Marie Dorme），1894年1月30日法国默兹省阿博库尔-欧特库尔镇—1917年5月25日法国马恩省兰斯市庞贝莱要塞，一战法国军事航空队王牌飞行员，战绩23

出身于法国北部边境小镇的一个铁路部门公务员家庭。他的父亲阿道夫·杜姆（Adolphe Dorme）在1871年前是洛林地区的一个铁路员工（也是法军老兵），普法战争后法国失去了这片领土，他的父亲也被调到了默兹省的阿博库尔-莱苏普勒维尔火车站工作，并在日后升任为布里埃火车站（位于洛林边境线上）的站长。因此，杜姆是在洛林移民社区浓重的天主教和爱国主义氛围中长大。杜姆出生的时候，他的父亲已经四十多岁了，杜姆有两个姐姐和一个早夭的哥哥，所以作为幼子，杜姆得到了父母很重视的宠爱。1912年，杜姆以优秀的成绩从中学毕业。他计划进修法律，他为了避免兵役（20岁时征召）打断了自己的大学学业，他选择提前服兵役。进入军队后，杜姆被分配到驻扎于法属北非比塞大（今突尼斯比塞大）的第7炮兵团。因为受过教育，被安排在后勤部门任职，军衔下士，之后晋升为中士。

1914年7月28日，第一次世界大战爆发。1914年8月1日，法国宣布总动员，杜姆被任命为比塞大军营任动员书记官，负责将来自于各地的征召青年进行分类。杜姆并不喜欢这个工作，他形容这份工作叫“飞蛾扑火/garde-mite”（指应征入伍的青年和遇到灯光一样的飞蛾一样混乱）。期间，杜姆写信给自己的父母，但他的信件只得到来自于法国邮政当局的答复—“布里埃市已经被敌军占领，信件无法送达。”这让杜姆变得焦急了起来。他通过自己在圣西尔飞行学校任职的姐夫帮忙，志愿申请转入法国军事航空队并回国参战。1914年12月9日，被调回法国国内，他在日记中表达了自己的兴奋“我的心里充满了快乐，我现在就想吃德寇耳朵。/J'ai le cœur en fête et je veux manger des oreilles de boches.”（德寇/波什/Boches是十九世纪末期法国民间对德国人的敌意性称呼）。

回到国内后，杜姆在圣西尔附近的姐姐家中见到了从占领区逃回的父母，他们家的财产被洗劫一空，作为老兵的父亲也遭到了德军的羞辱和暴力对待。这让杜姆参与这场战争的动机变得更加充满个人情感。1915年1月，被派往波城飞行学校受训，在此期间，杜姆结识了约瑟夫-亨利·吉格特（Joseph-Henri Guiguet，战绩5），两人成为了好友。在飞行学校中，杜姆的评语是“很好的学生，有思想，沉稳，直率。 必然会成为一名优秀的飞行员。”1915年6月5日，获得飞行执照，被分配到巴黎郊外的第94中队，驾驶高德隆G.4侦察机。这是一个远离前线的单位，心中迫切复仇的杜姆并不满意这个分配，不过在这段时间中，杜姆使用了大量时间增进了自己的飞机驾驶水平。1915年7月，第94中队被派往前线作战。在作战中，杜姆表现的很有进攻性。1915年7月21日，和自己的好友约瑟夫-亨利·吉格特一起架机深入德军腹地，轰炸了一处弹药仓库。1916年4月3日，主动追逐并击落了1架德军战斗机，但这个战绩并没有得到确认。但杜姆主动攻击敌机的勇气引起了上级的关注。

1916年6月27日，杜姆被调往第12战斗机大队第3中队（N3/SPA3中队，是一战中法军最为知名的王牌战斗机中队，因为采用鹳鸟作为标记，被称为“鹳”中队），驾驶纽波特17战斗机。杜姆在自己的座机上画上了一个“洛林十字”，以表达自己身上的洛林血统和从德国手中夺回失地的愿望。在中队里，老成持重的杜姆的绰号是“爸爸/le Père”，虽然他当时只有22岁。他结识了阿尔伯特·路易斯·杜林（Albert Louis Deullin，战绩20），两个人是好友。1916年7月9日，击落了1架LVG C型侦察机，取得了第一个战绩。但在此之前，杜姆已经取得了多次战绩，不过因为他并不在意战绩，他只在乎杀死更多的德国人（杜姆的枪法很好，大部分的战绩都是直接在空战中射杀敌机飞行员而获得的），所以杜姆并没有汇报自己的击落战绩，他的战绩主要来自于队友汇报和地面步兵的回报，所以普遍认为杜姆实际取得的战绩比档案上要多很多，可以达到43-70个战绩。在接受《航空战争杂志》采访的时候，杜姆的战友乔治·居内梅（Georges Marie Ludovic Jules Guynemer，战绩54）在谈到杜姆时说：“他一天打下来一个！/Il en descend un par jour !  ”第12战斗机大队大队长布罗卡德少校则说杜姆是鹳中队中最好的成员。因为极高的作战效率，在中队里杜姆被称为“无与伦比的/Inimitable”和“不可思议的/Increvable”。1916年7月28日，击落了1架戈达轰炸机。1916年8月3日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年8月6日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年8月22日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年8月23日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年8月25日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年8月31日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年9月9日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年9月22日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年9月25日，击落了1架LVG C型侦察机。1916年10月10日，击落了1架阿维他D型战斗机。1916年10月16日，击落了1架福克E型侦察机。1916年10月18日，被授予荣誉军团骑士勋章。1916年10月21日，击落了1架罗兰D型战斗机。1916年11月16日，击落了1架兰普勒C型侦察机。1916年12月4日，击落了1架福克E型战斗机。1916年12月，因手部受伤，被迫离开一线休养。1917年1月23日，晋升中尉军衔。

杜姆对和德国人的战争充满了个人情感色彩，他并不认同一战期间军事飞行员之间的“骑士精神”潜规则。1917年3月31日，击落了1架AVG C型侦察机，德军战机迫降在法军控制区，飞行员和观察员被俘。德军飞行员拜托杜姆让他扔一封信送到德军航空队的机场，以让他的父母不要担心自己，杜姆拒绝了他。杜姆表示“我的俘虏让我在他们的机场上扔一封信，上面写着他只是受了伤（...），但他的父母应该认识到，无数的法国父母正因为他这样的人而受苦。所以，我选择把这封信留作纪念。”1917年4月，换装了SPAD S.VII战斗机。1917年4月19日，击落了1架德军侦察机。1917年4月22日，击落了1架德军侦察机。1917年4月27日，一名叫勒内·保罗·丰克（René Paul Fonck，战绩75）新飞行员来到了第12战斗机大队（第3中队的上级单位），杜姆很快和他成为了好友，并成为了这位未来协约国第一王牌飞行员在空战上的导师，杜姆果断精准的空战风格（包括杜姆对空战的冷酷认知）也影响了丰克。1917年4月29日，击落了1架信天翁C型侦察机。1917年5月4日，击落了1架福克Dr.I战斗机。1917年5月10日，击落了1架信天翁C型侦察机。1917年5月25日，在庞贝莱要塞上空的空战中主动迎击6倍于自己的德军战机，以少敌多，被德军第9狩猎中队飞行员亨利克·克劳狄乌斯·克罗尔（Henrich Claudius Kroll，战绩33）击落身亡，飞机坠毁于庞贝莱要塞的壕沟里。按照《法国航空队战争年表/The French Air Service War Chronology - 1914-1918》一书统计，杜姆进行了120次空战，累计飞行623小时，取得了63个战绩，但杜姆只申报了其中的23个。战后，法国以杜姆的名字命名了位于巴黎市郊的第107空军基地（La base aérienne 107 Villacoublay « Sous-lieutenant René Dorme »），该基地是目前法国空军政府专机的驻地，也是巴黎地区唯一的空军基地。