波音的里程碑---美国海军已经接收了最后一架超级大黄蜂Block II飞机

       自2005年以来，超级大黄蜂（F/A-18E/F）Block II战斗机已经从波音公司的生产线上下线，成为美国海军多任务的主力。该公司于2020年4月17日交付了最后一架超级大黄蜂Block II，完成了322架单座F/ A- 18E和286架双座F/ A - 18F的生产。

        美国海军的超级大黄蜂战斗机，由波音公司制造，于1995年11月29日首次飞行。超级大黄蜂Block II包括一个改进的有源电子扫描阵列(AESA)雷达，更大的显示器，联合头盔附带提示系统（JHMCS），和几个其他航空电子设备的替代（注：对前机身进行了修改）。波音用X-32未来生产版本的航空电子设备和武器系统，装备于超级大黄蜂Block II。新建造的战斗机从2005年开始接受APG-79 AESA雷达。在2008年1月，它宣布135架较早的生产飞机将被改装AESA雷达。

      超级大黄蜂采用一个开放的任务系统架构建造，这使得新的武器和技术很容易集成。超级大黄蜂Block II是美国海军的一种多用途战斗机，完全能够执行各种任务，包括:空中优势、战斗机护航、侦察、空中加油、近距离空中支援、防空压制和昼/夜精确打击。

       美国海军在2019年3月授予波音公司超级大黄蜂Block III多年采购合同时，充分利用了Block II项目已被证明的能力和成功，总价值约40亿美元。海军将在2019 - 2021财政年度采购72架超级大黄蜂Block III战斗机，同时实现更高效的生产速度，并在生产和备件规划方面做到更好。

       波音公司预计最早在这个春天结束前交付Block III测试飞机给海军（受到各种因素影响，推迟到5月），随后进行测试。这个最新版本的超级大黄蜂包括一个先进的座舱系统；先进的网络基础设施；降低雷达横截面；寿命可达1万小时。

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