80米&80厘米，主动防御驾驶“280” | 卡车之友网
5月25日，安徽省交警部门发布消息称， 首套未保持安全车距自动抓拍系统将于2020年6月1日正式启用。 据悉，这套设备安装在蚌埠境内的G36宁洛高速上行229km处。按照规定，未保持安全车距，车主将被罚款100元，不记分。
一石激起千冲浪，消息一出卡友们对此发起激烈讨论，有赞成的说“是该治一治这个问题了”，也有不同意见的声音“不守规矩乱变线插队的车太多了，按规定保持车距开车太憋屈。”作为职业司机，每位卡友肯定都是把安全放在第一位，但有时候遇到堵车或是不守规矩的车太多，按规定保持车距就会受窝囊气。
其实，大家心里都跟明镜一样亮堂，都明白安全就是咱卡友出门在外永远要放在第一重要的事情，虽然有时身不由己，但总体上大家都知道安全大于天这个道理。今天，记者偶遇因为没能保持足够车距而引发安全事故的明哥，结合他的经历，跟大家聊聊主动防御驾驶。
“我的应急操作没问题，车也够结实，否则真有麻烦啦。”明哥是广东靓仔，跑成都到广州专线，他的车是480马力原装日野发动机的广汽日野700。“刚上高速一个多小时就遇到这事，还好我反应快操作正确，另外就是广汽日野车真的安全，驾驶室瞬间后移和底盘用的钢材好。”透过明哥的讲述，我们还原一下当时的场景。
6月3日，凌晨5点刚过，天际泛白，美好的一天拉来帷幕。明哥驾驶480马力广汽日野700（ZF缓速器，手动档）行驶在二广高速佛山三水段，突然间，前车急刹车，明哥本能把方向盘向左打，但是左侧车道有一部小车阻挡，明哥沉着冷静一边点刹一边尽可能把车头朝左打。刹那间，右前胎挂上了前车后保险杠，爆胎，明哥左手把方向盘继续打左，右手顺势从卧铺拉起被子盖在头上，身体向左倒伏在座椅上。
“爆胎后，车一下停了。”明哥笑着回忆，虽不知道情况几何，但他知道驾驶室塌陷了，前挡风玻璃碎了，“糟糕！”他心里暗自嘀咕。活动一下身体，无大碍，他自己从车门爬出来。此时，呆站着有些发傻的前车司机看见明哥毫发无损，长出一口气。
“爬出来后看到自己的车，撞的好严重，还好这车钢材结实，驾驶室A柱只变形没有断，如果是断了，就大麻烦啦。”明哥很爱惜这部车，车上牌正好半年多，磨合了8万多公里，油耗和尿素使用量都降下来了，正是开始加油干的时候，遇到这次事故，很遗憾。“我跑广州到成都，一般来说就是广州上去装10几吨，成都下来装20多吨，目前油耗比较理想了，一趟下来平均百公里30升多点不到31升。这样说吧，这是我开车20年来油耗最省的车。”
“280”，主动防御驾驶牢记心上
安全大于天，主动防御驾驶对于很多老司机来说非常重要。从明哥身上，我们要再一次吸取教训，日常一定要把主动防御放在首位。按照道路交通安全法规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。按照资深老司机的说法，咱大卡车与前车的车距，即使是50公里时速，也不能小于80米。
5秒。在防御性驾驶中，和前车的安全距离要用时间来计算。根据人的大脑反应速度，目前广泛认可的安全时间是3-5秒钟左右，考虑到重型货车在停止动力输出后向前惯性大，咱卡友路上遇到突发情况，要有5秒以上的反应和操作时间。之前有过行业同仁给出建议是长时间驾驶重卡的卡友一定要在行车时将视线可观察范围提高到15秒以上，这样才能确保万无一失。
保持车距不低于80米，目光观察距离不低于15秒，这是主动防御驾驶的两个基本要点。此外，主动防御驾驶“280”即2个80，保持车距80米只是其中一个80，还有另外一个80，就是车辆的驾驶室一定要能够在正面碰撞的瞬间向后平移。比如明哥的这部480马力广汽日野700的驾驶室，就能够在发生正面碰撞时向后平移80厘米。所以，主动防御驾驶的第一步应该是买车的时候，选择驾驶室有向后平移功能的车型。
选择一部安全系数高的车，路上谨慎驾驶保持车距，主动防御性驾驶要永远放在第一位。不开斗气车，不攀比速度，同时，也请各位货主不要催货，路上请给卡友们留足时间，人人都平安才是真的幸福平安。最后，祝明哥和所有卡友兄弟们都路路平安，一定要深度牢记主动防御驾驶，并时刻践行。