从今天起，又要开始吐槽ETC了吗？

2020-05-08 13:01 作者:粤爱车 0人读过 | 我要投稿

五一期间高速免费，我们比较担心出行拥堵的问题；五一之后恢复正常收费，恐怕就要多多关心ETC扣费“自由发挥”这个老问题了。

ETC扣费，还是会“自由发挥”吗？

因为疫情的影响，自2月17日0时起，全国高速免费通行；再加上五一小长假期，高速免费一直延续到5月5日24时。正因如此，ETC不按套路收费的问题，一直往后拖延未被激发。但是，从今天起，全国高速公路开始恢复正常收费，你和我都不得不开始高度关注ETC收费“自由发挥”这个让人头痕的问题啦。

不得不承认，ETC确实是高科技、好东西、大趋势。不说太遥远的，就说2020年1月1日凌晨0点，全国高速公路正式实行分段收费，并且取消各省界收费站，调整收费标准和计费方式；这事情和ETC一相结合，上下高速都不必停车等待、埋单找数，通行效率绝对会蹭蹭蹭提升。

于是我也美滋滋地申请了一套ETC

可是真正推广起来，似乎有点操之过急了。ETC偶尔无法感应识别，导致一列长龙堵在高速出入口；为了硬性推广ETC，高速出入口常常只留一个人工收费车道，结果ETC车道也牵连其中，大家挤成一团；驶出收费站那一刻，ETC曾有一段时间只显示最后一个独立计费区间的扣费，甚至是几分钱，最后当然是空欢喜闹剧一场；有时候又明显地扣多了，最夸张是长途货车，单是上过新闻报道的我记得就有好几例，货车车主们居然跑出过上万元的“天价路费”……

偶然识别不了、出入口挤成一团，这还不算大麻烦；最忧桑的是，你嘀一声被多扣了费用，想要堂堂正正要回来，通常只能把自己弄得精疲力竭。我看到一条新闻，胡师傅是一位出租车司机，偶然之下发现，自己的ETC账户无端端被扣了64.6元；好在出租车都装有GPS，他从公司调取了行车轨迹，再加上行车记录视频佐证，足以证明自己一直都在市区内行驶，不曾上去高速，于是向粤通卡申请退款；一轮举证、上诉之后，服务中心终于同意退款，但是区区64.6元，每次投诉都说再等几天就有消息，让胡师傅等了快一个月，也一直没有到账。

胡师傅非常失望，这件事情，已经浪费了极多的时间和精力。糟糕的是，和胡师傅有着相同经历的车主，实在不是少数；然而能用GPS、行车纪录来证明自己行车轨迹的朋友，又有多少呢？究竟还要等上多久，申诉的退款才能够到账呢？

因为怕麻烦，我留了一手，

至今还没有激活那套ETC

交通部解释说，由于高速公路全国联网收费系统刚刚切换完成，个别节点运行不太稳定，出现了一些异常的通行费费额，已经督促地方查明情况，原则上“先抬杆放行，再核实处理”。

我相信ETC扣费“自由发挥”的问题很快就能全面解决，不过，在此之前，我还是建议各位车主，先留有一手。尤其是货车司机，或者经常跑长途的朋友，在通过高速出入口时，不妨预先做好扣费的记录，包括拍摄照片、保留扣费短信；发现问题及时向收费站工作人员反映，事后联系ETC发卡机构沟通退款事宜等。据我所了解的一些情况，车主可通过粤通卡app、粤通卡ETC小程序等官方渠道查询通行记录、发起退款申诉，也可致电服务热线96533反馈使用问题。