15-20万续航600KM小鹏P5剧透

小鹏P5近期出现了很多申报图

总体感觉车身感觉比小鹏P7小很多，但后排反而还大一些，后排相当宽敞，估计P7的车主到时候会很眼红。外形很P7，就好像P7拍短了的感觉，后备箱开口终于大了。

内饰很简洁，挺好看的，内饰整体有点像有逼格的G3，反正我看上去并不比P7差，不方便拍照。整体车就更像model 3了吧，差不多就是轩逸卡罗拉那样的车型。


小鹏P5车长4808mm，轴距 2768mm，打造极致大空间，车内空间达到主流B级车水平。


同时，P5采用星轨环抱式座舱设计， 1.493m²通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63 m²，让座舱内通透零压力。

配有前排座椅全平放倒设计，突破了对于车辆空间的原有定义。感觉现在的车都流行大空间前座放平模式，这个是以后车型空间的设计方向。


内饰部分也进行了较大的革新，中控部分启用了独立的液晶仪表盘，而中控触控屏，则使用上了奔驰全新S级“同款”“斜置式”触控大屏。

此外，新车最大的亮点为，小鹏P5搭载了全球首款量产车车载激光雷达，该激光雷达由Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧。

单个雷达的横向视场角为120°，点云密度等效144线的水平，最远探测距离可达150m，采用双激光雷达的组合方式可增加到150°视野。

在自动驾驶硬件配置上，小鹏P5也堪称豪华，配备13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1组高精度定位单元。

从实车图片来看，小鹏P5的双车载激光雷达，被安置了传统汽车的雾灯区域，较好的融合在车身前脸之中。定位则是入门B级电动轿跑。

动力方面，新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司所生产的型号为TZ230XS65B或TZ228XS68D5驱动电机，两款型号电机最大功率均为211马力（155千瓦）。

同时，此前官方表示P5的NEDC续航里程约为600km。
据悉，小鹏P5的定位位于G3之上，P7之下，定位为一款紧凑型纯电轿车。

因而，在价格方面，小鹏官方有理由会给出一个非常诱人的价格。

有媒体预计小鹏P5的最终售价会在15-20万元售价区间，你觉得呢？