全系1.3T还区分功率，门槛涨到24.95万，奔驰A级凭啥值这个价？

全系1.3T还区分功率，门槛涨到24.95万，奔驰A级凭啥值这个价？

一提起奔驰宝马奥迪，大多数国人都觉得相当豪华，其实BBA旗下也有相对入门的车型，比如奔驰A级，这款车最近完成了年度改款更新，全新2023款奔驰A级价格门槛有所提升，相比2022款车型入门指导价21.48万，这次门槛直接提升到24.95万。更夸张的是高配版本指导价达到27.22万，可以看出奔驰汽车在中国市场上定价很有底气，这个价格区间已经明显超出了本身车辆的价值。

价位比最近新上市的别克新一代君越还贵很多，而且这款车的价格完全可以拿下主力配置版本特斯拉model3。不过奔驰A级尺寸定位只是入门紧凑级轿车，相比别克君越或者特斯拉model3明显小很多，空间表现不在一个档次。车身总长只有4630mm，不过前悬后悬比较短的情况下，而且是前置前驱，所以空间利用率还算高，轴距2789mm算是紧凑级领域比较长的水平。

这样一款入门紧凑级轿车凭啥能卖20多万？看外观就知道了，最醒目的就是车头大标加小标，而且新版本提供了比较精致的星辉样式进气中网，不可否认奔驰车标logo加持之后带来的高级感确实很强，这就是豪华品牌的魅力。车身侧面是很标准的紧凑级三厢车身材，尾部带有熏黑质感灯光，可以说有很大一部分定价就是买到这套外观。

奔驰汽车向来内饰精致感都不错，奔驰A级虽然很入门，不过也提供了贯穿双大屏配置，而且啊圆形空调出风口金属质感比较到位，座椅软包材质覆盖也比较全面。但台面上以及门板内侧还是有明显的硬塑料质感，如果对比价格更便宜的别克君越或者福特蒙迪欧，档次感也明显差了一大截。

动力系统全系都是搭载1.3T小排量涡轮增压发动机，还好这并不是一台三缸发动机，而是奔驰开发的4缸机。即便排量这么小的情况下，还是要区分高低功率版本，入门A180L版本最大输出功率只有136马力，这还不如很多十万级别国产轿车搭载的1.5T发动机。即便高功率版本也不过163马力输出，而且匹配的是双离合变速箱，再加上后扭力梁非独立悬架系统，如果一款国产车型有这样的配置敢定价20万以上简直就是疯了。

今年经历了一轮大降价之后特斯拉model3起步指导价下探到23.19万，实际上已经比奔驰A级新款车型更便宜，如果在二者之间选其一，恐怕不会有人拒绝特斯拉中型空间定位，以及入门264马力的输出。

问题来了，你觉得奔驰A级划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。