如何看待冯旸赫同志牺牲？

7月14日，一则突发消息震惊全网，据可靠消息披露，我国国防科技领域的重要专家，国防科技大学教授冯旸赫同志突然去世，年仅38岁。消息一出，舆论一片哗然，很多网友，尤其是业内人士都感到震惊、痛心和难以置信。

据悉，冯旸赫教授是于7月1日去世的，有媒体记者与国防科技大学一名老师取得联系，向其了解关于冯旸赫教授去世方面的细节信息，这名老师以消息敏感为由，拒绝透露更多内幕。

后来，网上有消息传出，冯旸赫同志是在深夜加班后回家时，打了滴滴，追尾一辆大货车，出车祸死亡。

出了这样的事，网上的消息，什么样的都有。

有人说，冯旸赫同志身为国家重要的军工科技人员，又是打滴滴出的车祸，随即联想到美国人最喜欢制造车祸，比如二战过后的巴顿将军、报道美国疫情的作家蓝蓝，可都是出车祸死亡。

那么，里面会不会有什么阴谋？

会不会有美国人的坏主意在其中？

滴滴会不会在其中起了什么作用？

又有人说，政府调查报告都出来了，不过只是一起普通的车祸，大家不用这么大惊小怪。

作为普通老百姓，没有调查能力，很多时候只能以政府的调查报告去探明事情的经过。

不过，作为普通人，可以大胆的猜想，小心的去求证。

记得在2015年的时候，滴滴美国研究院发表了一份调查报告，调查的对象为国家部委高温天的加班情况。

滴滴的报告，涉及了国家公安部、监察部、民政部、司法部、财政部、人力资源和社会保障部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、农业部、商务部、文化部、卫生计生委、人民银行、审计署等部委的滴滴出租车、专车使用数据。

得出结论认为：公安部最忙，中纪委最低调。

普通看到这份报告，可能觉得滴滴小题大做，尽做些无聊的调查。

可专业的人看这份报告，想到的却是情报价值。

滴滴掌握了这么多的数据，这么多的国家工作人员在滴滴软件上填写姓名、住址、联系方式、工作单位。

打车的时候，上班去了哪里，下班去了哪里，这是多么大的一个情报数据库。

试着想象一下：美国的情报部门，想要收买一份中国的重要情报、敏感信息，该去找谁，却没有头绪。这时候，滴滴向美国的证券监督部门提交了打车的数据。

美国的情报人员分析后，发现里面有位乘客，有多次打车到某个政府部门敏感单位上班的信息，又通过打车路线发现他住在哪里。

这时候，想要收买这位掌握敏感信息的人员，或者，收买不成，到他家里去做点什么事情，是不是就会方便许多。

联想到滴滴为了到美国去上市，瞒着国家监管部门，向美国提交滴滴打车的地图数据、用户数据，这性质是多么的恶劣！

这也是为什么，滴滴遭到处罚，绝大多数中国人都拍手称快。

再度联想冯旸赫同志，打滴滴出车祸死亡的事故。

如果滴滴的算法，给中国的科技人员，军工人员，研究先进技术的专家，产业升级重点攻关公司的工作人员，推荐的是驾驶习惯不好，或者已经驾车很长时间、构成疲劳驾驶的司机，增加出事故的概率，时间拉长的话，是不是也会造成损失？

这不能说阴谋论，而是应该有底线思维，去面对滴滴这样有前科的企业。

更何况，这家企业背后的实控人，还是美帝良心家族里的人员。