特斯拉制造成本相比5年前降低了不少，为何新车售价却不降反涨？

电动车的制造成本在产量增加的情况下，不断下降。其实，早在这之前，就有分析师表示这种情况会在不久的将来发生，而且会随着时间的推移，其制造成本越低。近日有人就分析特斯拉的营运状况，并且表示这家电动汽车制造商的成本，已经从2017年每辆车平均花费8.4万美金，到现在降低至3.6万美金就可以做出一辆车，而且这些节省的经费都不是来自于更便宜的电池成本，而是因为车辆设计经过重新设计，在制造时可以更加容易，因此成本才可以大幅度地降低。

目前，特斯拉约有一半的车辆是他们位在美国加州的超级工厂所生产的，不过现在他们在德国柏林以及中国上海的制造工厂也越来越重要，随着这两个工厂的生产效率不断提升，将会让成本再次降低。未来平均每辆车的成本将会低于3.6万美金。但是，因为电池的价格也在不断上涨当中，原物料的开采也变得越来越昂贵，因此，现在所有人都将电池上涨的成本堆加到消费者身上，即便特斯拉的造车成本不断降低，他们却依旧一直上调售价，像在今年，已经四度上调价格，简直比3C产品还要夸张。

也因为他们不断上调价格的关系，消费者根本就没办法感受到该品牌的车辆制造成本不断降低。但从该公司的股价也可以发现投资人依旧对这家公司抱持着强大的信心，或许等到特斯拉连卖车都开始赚钱的时候，将会让股东们非常开心，因为目前从财报上来看，贩卖车辆还不是他们最赚的项目。因此，如果连车辆贩售也开始赚钱的话，就代表特斯拉各个项目都拥有很强大的吸金能力。不过，消费者最在意的还是特斯拉的售价，既然造车成本越来越低，车辆是不是也应该适当降价，而不是上涨呢？这样也可以让大家有更便宜的电动汽车可以购买。

其实，前面也说到了，目前特斯拉但是汽车销售业务来说，根本不赚钱，甚至于亏钱，这也是成本降低，但售价不降反涨的原因。当然，特斯拉可以通过其它方式赚钱，比如贩卖碳积分。