Street Weapon (TM)丨1/64 RWB ROTANA

这个车纯纯的题材货，只有Ignition出过树脂64，而且高尾还是限定。

只能说，天下苦IG久矣。

Ignition过高的定价，过短的保存期，都令人非常无语。

现在国产SW（TM高端马甲之一）出了同车型，之前群友说“能达到IG的70%”，

出于好奇，本人还是收入一台进行评测。

【包装】

包装，标准的三无产品，

“Model”错打成了“Modrl”。

TM专用的山寨LOGO“GHOSTPLAYER”，

原LOGO是EA旗下“GHOST”工作室。

地台，很标准的TM铭牌尺寸和常用字体。

当然，GHOSTPLAYER山寨LOGO初心不忘。

开盒见做工。

红圈——喷漆内杂质

绿圈——甩漆

蓝箭头——漆面指纹

【展示1】

姿态

四轮着地还行，刹车结构是开在塑料轮毂内侧的造型，非独立件，跟着轮子一起转。

车窗的通透性非常差，杂质很多，且布满指纹。

【展示2】

后部造型还算立体，用了多个独立件。

可以看一下车窗的杂质...

前窗塌陷，但是是片窗，可以自己拆开调节。

【拆解】

拆解，合金壳，但是用的不是过顶全窗，而是独立的片窗。

车顶内开出了遮阳板，有后视镜。

后部的排气管部分，和拖车钩蚀刻片，均为独立件。

内饰纯色无涂装，后窗内结构有涂银色和进气管造型，比较讨喜。

下方的排气结构也比较立体。

分件设计基本是简化IG的，做得很立体，效果很不错。

【调整后展示】

装回去之前，

努力擦掉了窗户上的灰点，擦掉了一些溢色，调整了前窗，调低了前轮姿态，所有车轮向外垫了0.5毫米，顺便把轮子转到了正确的刹车位。

差不多就是这样。

【对比Ignition】

一些和IG的对比（非同车型），当然合金比树脂这种比较，

我真觉得没啥好比的，不是一个精度的。

个人认为70%可能达不到，60%差不多。

而做车模，单是做出这台车的样子，就成功50%了，剩下10%是分件良好的车身后部细节。

虽说锐度和细节差距巨大，

但是100出头的合金，做出了售价500+的树脂车的独家车型，还能追到部分细节，

我觉得一般人还是能接受这种由定位带来的固有差距的。

SW甚至做出了切割后杠上的铆钉，以及尾翼端板上的固定铆钉，IG的高尾款却忽略了。

（IG的这款高尾真的做得比较拉...品控比低尾款差非常多，非常莫名其妙。）

【总结】

面对官方不认可的重度改装车，授权问题真的重要吗？

从做工来说，SW这款可以说是相当狗啃，

基本不能太细看，整体水平甚至不如一些MINIGT货品。

但是这台车本身造型足够复杂，光是做出来就有非常丰富的视觉信息量，

而且又是哑光车漆，足够的光影对比，掩盖了比较肉的开模锐度，

再加上后部的分件，总体来说SW做了一台非常讨喜的车。

我敢说如果出光泽车漆（比如苹果），效果肯定不如这台哑光紫，因为模具还是太肉了。

从市场来说，100出头的合金，做出了售价500+的树脂车的独家车型，还能追到部分细节，

这样来看，做工或者品控也没啥好吐槽的了，毕竟没得选择。

虽然我是觉得做得真的非常拉，做工完全不如之前的Silvia火箭兔的一半...