英伦品牌也开始玩泥巴，凯旋TF250-X越野摩托车发布
11月28日，凯旋正式宣布进军越野摩托车市场，并且发布了近年来的首款越野车型TF250-X车型，售价9,995美元。凯旋的目标依托TF-250X车型，参与2024年的FIM 250级别越野摩托车赛事，凯旋还表示打算在明年推出TF 450-X，然后再2025年进入450 MXGP级别赛事。
为凯旋TF250-X提供动力的是，一台非常紧凑的249.95cc四冲程单缸发动机，搭配5速变速箱，不过凯旋并没有公布其动力参数。这台发动机采用了锻造铝活塞、钛阀门和类金刚石碳 (DLC) 表面涂层，可减少重要区域的摩擦力，而湿式多片离合器则来自Exedy Belleville。而凯旋声称TF250-X 将为250级别越野摩托车的功率重量比树立新的基准。
底盘方面，该车配备了48mm的KYB前叉，可调节压缩和回弹，减震行程310mm，由锻造机加工的7075-T6铝制上联板固定。KYB提供的后减震，提供可调节的高低速压缩和回弹阻尼，行程300mm。
制动系统，由24mm浮动前双活塞刹车卡钳和26mm浮动后单活塞卡钳组成，前后刹车卡钳均来自Brembo，而260mm前刹车盘和220mm后刹车盘则来自Galfer。该车还配备了DirtStar 7000系列铝制钢丝轮圈（前21寸后19寸），搭配Pirelli Scorpion MX32轮胎。该车座高960mm，整备重量104kg，油箱容量7L。
其他的一些配置包括，Pro-Taper ACF碳纤维增强车把和ODI half-waffle锁定握把。对于那些寻求更多功能的人，凯旋还提供了一系列升级，包括全钛合金Akrapovič排气管、带可选牵引力控制的Athena LC-GPA模块、启动控制设置和LED发动机转速指示器、MX Tune专业Wi-Fi 模块、摩擦力更强的座椅和车身套件。
作为英伦品牌，凯旋一向给人优雅的形象，但是凯旋这几年的情况并不好，先是在印度市场推出了几款小排量车型，然后现在又进军越野摩托车领域，寻求突破之意非常明显，只是不知道这台越野摩托车能不能竞争得过KTM和胡思瓦纳这种越野世家。
