对于我国的消费者来说，空间可以说成为了家用车最关键的需求点，造车企业也深知国人心里，在制作汽车上也更偏重于大空间，这也使得SUV车型在国内混的风生水起，在紧凑级别中，最火的要算哈弗H6了，而在中型中，绝对主角则是丰田的汉兰达，从这个构成能够看出，国产车在紧凑级别羽翼逐渐丰满，而在中级车市场，合资仍为名副其实的绝对王者。

而今天我要讲的这款车，就是刚刚上市不久的美系中型SUV——雪佛兰开拓者，指导售价为25.99——32.99万元，与汉兰达相比还是稍稍贵了点，也让很多消费者不禁好奇，这样的定价是否会有市场？还是跟我一起来看看这款车的产品力究竟怎么样吧？

产品力解析

先来看看外观，第一眼看上去还是比较吸引眼球的，凹陷设计的大灯与雾灯，设计风格迥异，整体很有力量感，不规则的进气格栅，内部为熏黑设计，网状的结构也不同于其他车款采用镀铬材质，很有运动气息，整体的黑色气息很浓，看起来更符合年轻人的审美需求。

车身则是偏硬汉一点的风格，线条的刻画也比较犀利，车身尺寸上，长宽高分别为4999、1953、1727毫米，轴距为2863毫米，在同级别中也是非常有优势的。比汉兰达、锐界等都要大。车尾则稍显平淡，与探界者还是有相似之处，层次感与运动属性都在，双出的排气，整体看上去还是非常符合当下审美的。

进入车内，我觉得还是比较适合年轻人的，整体质感也不错，材质方面，大量的软质材料包裹，舒适度不错，而在驾乘配置上，驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘、电子手刹、三区独立全自动空调、一键启动、互联系统都有搭载，实用性和科技感都还不错。

空间方面，全系为7座布局，第二排可前后移动，第三排为独立的两个座椅，但有点不尽如人意的地方就是座椅与地板的距离太近了，腿部舒适度不高。后备箱空间日常为222L，但是后两排支持放倒，装载能力还是很强的。

智能方面配备全面升级的全新一代MyLink智能车载互联系统，电动感应尾门、BOSE剧院级高级音响系统等高感知舒适配置，以及包含了360度高清全景影像、全速自适应巡航系统、自动泊车辅助等。舒适性配置方面，包括空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动以及带加热功能的电子外后视镜等。配置非常丰富，符合车型定位。

动力方面，开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，值得一提的是，该发动机带有可变缸技术，可以实现更好的燃油经济性。传动系统方面，匹配9AT变速箱，底盘悬架上使用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构，并且高配车型还有适时四驱系统。动力输出能力非常不错。

总结

这款新车确实在定位上有和汉兰达争个高下的感觉，开拓者的定位也在实用性与个性化的平衡上做了不错的尝试，这样的产品力能够让它在市场考验中取得好成绩吗？各位车友怎么看呢？欢迎留言评论！