“摇摆的鸭子”1/35德军IV号L70V坦克歼击车的制作

二战德军四号坦克歼击车作为第二次世界大战后期德军装甲部队的典型车辆，广泛运用于东西两线，由于盟军与苏军的坦克装甲越来越厚，以及战局的各种不利发展，德军原本快速机动作战的方针在二战中后期发生根本性的转变，车辆的设计也出现了诸多变化，四号坦克歼击车便是这一时期的产物，她拥有较低矮的车身，厚重且倾斜度较大的前装甲，以及长身管的坦克炮。早期四号歼击车使用与四号坦克相同的48倍坦克炮，但远距离效果不佳，且无法贯穿敌军重型坦克厚重前装甲，所以陆军兵器局指示沃马阁和阿尔凯特两家公司拿出搭载70倍口径75MM炮的歼击车方案，其中阿尔凯特公司将重新设计的战斗室直接安装于四号J型坦克的底盘上，而沃马阁公司则继续改进原有四号歼击车L48炮的车体，由于L70炮十分沉重，L70V方案歼击车前面第1、2对负重轮更换为更耐久的钢圈内衬胶结构负重轮。即便如此，车辆的重心仍然靠前……操作困难，机动性差的L70系列歼击车（L70A操纵品质与机动性还不如L70V）一直服役到战争结束，装甲兵们给这些令他们头痛的歼击车起了个恰如其分的绰号——“摇摆的鸭子”

模型套件选用威龙6397，同时进补的还有格里芬的套改，橘子的炮管，MC的金属履带以及FM的金属履带（可以做双筒排气管）

火炮炮盾追加铸造号

组好的火炮

战斗室，由于使用了金属翼子板，会导致战斗室和车体结合的地方出现一段空隙，这里格里芬的PE也很贴心的设计了补件进行修补

防火墙上面的电台

引擎舱

MC的金属履带是第一次用，细节非常棒！

轮组

前行军锁最好焊接以保证强度

大致组一下

舱门内侧和战斗室要提前上色

侧裙等小部件

以上是素组

下面我们看上色旧化

其实也都是套路啦。。大家慢慢看

人物来自美洲豹和威龙，脑袋换阿尔派正版头，领口袖口重新雕刻镂空

上好色的样子

这位车长的领章重新又换了一下

最终完成 感谢欣赏