大众帕萨特烧机油

帕萨特发动机烧机油解决方法都有哪些？ 我的车是16年买的，到现在行驶了八万多公里，目前发现发动机烧机油，尾气没有蓝烟但动力相比以前差了，有什么办法可以解决吗？ 发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。 其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。 在网上查到有友车用司有普PNF技术的修复剂，已经修复好汉兰达烧机油的问题，于是我咨询了某猫的司有普旗舰店客服，按客服说的先检查好了配件问题，用了6次加油箱修复剂，就真的解决了汉兰达烧机油问题。 如果发动机的缸内没有问题，单向阀也没有问题，就可以确定该车不用大修发动机，并且可以确定就是活塞环卡滞导致的烧机油，此时我们只需要使用PNF技术修复剂，多开车多行驶，就能解决油环卡滞导致的烧机油问题。