被男友带入行的女领航，荣誉等身，却鲜为人知

女孩子的世界也会有赛车，我表妹跟我说她小时候也看过头文字D。而说到赛车运动中的女性，Rosqvist和Mouton的故事应该很多人都知道了吧。

不过这些上古大神她们的时代可能和我们这些玩小车的来说还是有些遥远。而相比之下，相信Ilka Minor这位被誉为最优秀的拉力赛女性领航和大部分玩家的时代有着更多交集（当然我也相信那几个人它也没有这部我下面要说的车，嘻嘻）。

Ilka Minor本是一名极限运动教练，她当时的男友Mortl是一位拉力车手，1994年Mortl在比赛中撞上了一棵树，把他当时的领航员吓跑了，于是Minor便成为了她男朋友的领航。

后来两人分手，前男友把她介绍给了另一位奥地利车手Manfred Stohl，从此Minor和Stohl开始了长达12年的合作，她说两人是仅限工作的关系。

这对搭档在赛场上最辉煌的时刻也许就是在2006年，驾驶这部OMV涂装的私人车队标致307赛车获得年度第四，并且三次登上领奖台，还在威尔士拿到了亚军。

这个成绩实属不易，要知道他们的对手里面，厂队的福特、斯巴鲁再加上雪铁龙官方支持的Kronos车队，至少有6位车手得到了更完善的支持，福特和斯巴鲁还上线了新款赛车，而Stohl和Minor的座驾只是一辆旧款的标致307。

Minor表示，在WRC获得的这几次亚军是她在体育运动中的最大成功。

而在2007年，OMV这家石油天然气公司决定不再赞助WRC车队，Stohl慢慢淡出了世界拉力赛场，转向更低组别的比赛，后来还到中国淘金。

但Minor却还是圈内炙手可热的领航员，两人分道扬镳后，Minor也和希尔沃宁、索尔伯格（哥哥）和埃格纳等著名车手合作过，甚至还参加过2017年的达喀尔拉力赛。

同时Minor不但是一位心理教练，自己还是一位土木工程师（土木老哥老姐真是人才挤挤啊），真是精彩的人生。

正如上面所说，2006年是Minor在WRC最成功的赛季，OMV涂装的赛车在1/64这个比例也不多见，不过正好赶上CM'S活跃的那几年，他们还出了两款2006年的OMV-标致307，分别是揭幕战蒙特卡洛和日本站版本。

虽然是同一个赛季，但两部车的涂装设计有点不同，前期版的蓝色更多一些（美捷轮也出过这个版本），而后期版的设计更加流畅。

蓝白色的标致倒有一些1999年206狮子涂装的感觉，前保险杠上的expert是队友亨宁·索尔伯格的主赞助商。

虽然是同一个年款的赛车，但CM'S没有生搬硬套，最明显的就是轮毂的不同，蒙特卡洛版采用柏油调校的轮毂，轮辐细长，而日本站的砂石版轮辐更短更粗一点。

从前部来看，两部车都有向右侧倾斜的毛病，水箱格栅、进气口涂装都不一样。

蒙特卡洛版的车尾的标致标志在日本站版上不见了，OMV标志也更大。

尾翼、后备箱盖和C柱颜色都是相反的。

其实也经常有人在网络上问火柴盒那款特别包装的奔驰值不值得买，有什么特别的意义。嗨呀，生活中哪有那么多有意义的事情，自己爽到不就够了么。其实这307我一开始也是因为觉得好看才买的，后来才想起来在杂志上看过有这位女领航这么一回事。

实车图片来自网络

小车图片由本人亲自拍摄