中古车型系列45——丰田Tercel L40

        看到封面的时候，你可能会有点困惑，这款Tercel好像没有怎么了解过，这期就给大家介绍一下这款车型。

        1986年3月，第三代Tercel发布，尺寸相比于上一代车型有所增大。这一代车型配备的是新的12气门发动机，同时成为了丰田在北美市场的入门级车型。不过第二代Tercel一些部件可靠性存在一些问题，根据一些媒体的报导，Tercel的化油器存在一顶问题，尤其是在较早的型号中，由于燃油计量针的聚四氟乙烯涂层偏薄，导致混合气浓度偏高，这样随着时间的推移，由于摩擦而导致一些部件腐蚀，除此之外，车子的补偿器（阻风装置）也存在着一定的问题，当该装置无法正常工作时，也会导致混合气过浓，尽管如此，第二代Tercel在北美市场的口碑还是不错的。直到1990年9月停产，销售量约为8万台。

         1990年9月，第四代Tercel正式发布。由于当时汽车行业的发展趋势和社会条件，这一代Tercel的方方面面都有所提升，除此之外，新一代车型还首次推出四驱车型。

        还有一点，Tercel还有姊妹车型，那就是丰田Corsa。两者不同的是，Corsa是仅供日本本土市场销售，而Tercel则不仅在日本发售，还在北美市场销售。

       外观方面，这一代Tercel的外观比较圆润，车头大灯与进气格栅融为一体，车身侧面设有防擦条。

        掀背车的车尾灯采用的是贯穿式设计，而且比较靠近车尾下方，有效拉低了车尾的是视觉中心。

        Tercel轿车的车尾较为方正，看起来较为中庸，不过四驱车型跟前驱车型的车尾样式有所差异，尽管是相同的尾灯，不过四驱车型的车尾箱盖多了与尾灯同色的饰板，使其看起来有贯穿式设计的效果。

        除此之外，这一代Tecel依旧提供装配黑色保险杠的低配车型。

        内饰方面，这一代Tercel的内饰依旧偏向于家用化，一切使用简化式设计，实用性较强，空调口采用了圆形设计，搭配四幅式方向盘，其中部分高配车型还配备驾驶员安全气囊。

        车身方面，这一代Tercel的车长为4110mm，宽度为1661mm(轿车的则为1646mm)，高度为1531mm，轴距为2380mm，车重为914kg。

        动力方面，这一代Tercel一共有四种动力选项：

4E-FE型1.3升直列四缸发动机

5E-FE型1.5升直列四缸发动机

5E-FHE型1.5升直列四缸发动机

1N-T型 1.5升直列四缸发动机

变速箱：3AT，4AT，4MT，5MT

驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

        1994年8月，第四代Tercel正式停止生产，在约为四年的生产周期里面，第四代Tercel的销量约为10万台，丰田也为其进行了换代工作，所以在下一期，我将会给大家继续介绍第五代丰田Tercel。