薄雾山脉站赛道前瞻:
(编/撰Swifty)
跟着车队来到了Mountain Huaze，趁我们的休息时间时，我写了这篇关于新赛道的前瞻。
賽道是目前本季變更最多的賽道啊，幫你們貼一下上賽季的賽道圖:
赛道的平均时间比以前快了很多，从原来的25.71秒到20.28秒，不过起跑线和电梯直接移到了上面，原来T2到T5的路段，变得有点截弯取直，不过两个U型弯也是很考验驾驶技术的，接着是一道下坡道，进入薄雾和猫眼快乐大直道后，先是一个加速带，但接下来就是分流区与减速带，两个直角弯过后是在之前从来没看过的机关:螺旋区间，在这里要比的就是走线，你走线好你就能爬几个位置，过了螺旋之后是跟之前一样的倒N字型弯，再一段大直道后就会上电梯。
估计除了螺旋之外的其他赛段都是高速赛段，于是就要小心T5，由于是一段大直道之后直接冲上直角弯，有很多直道专业的就可能直接在这里弹了一下，速度就会减慢很多，所以比较好的策略应是先在分流区减缓一下速度，才会有个较好的入弯。
这边是Maroon Missle(Rapidly)给我的一些指引，在T1时先用慢速来换进弯，T2与T3再用高速挡进弯，T4可不用减速，下坡后透过分流区来减速再入弯，螺旋赛段，就是左-右-左-右的跑法，最后倒N字型路段正常跑即可。
祝Maroon Missle加油!
