⌈新闻其五⌋2023.2.18今日之车

虽然KG酱的栏目并不主要介绍商用车，但是千万不要小看这辆来自贝特福德的卡车。TK系列在1960年引入，用于取代S系列。它很快成为了英国代表性的轻型货车，并出口到土耳其、新西兰和孟加拉等地。原装的TK发动机来自利兰、珀金斯和贝特福德，但是澳大利亚的版本可能拥有霍顿的V8汽油发动机，土耳其版本则可能获得奔驰的柴油机。

在最初的试制车上，通用使用了铝制车身，但是由于成本太高故1961年之后的量产版本全部使用了钢制车身。除了在英国的道路上获得成功之外，贝特福德TK还获得了很多军方的订单，这些四驱的TK被叫做MK。总之，这玩意的历史地位大致和第一代全顺相当。好了我们可以开始新闻了吗？

这下真是生意行了。之前在国内改名叫昂科拉Plus的中期改款Encore GX也在北美发布了，目前有Avenir和Sport Touring两种外观选项。是不是别克突然想起来自己是一家豪华车厂了？别的且不说，这个前脸多少有点惊悚。

新一代爱唯欧的轿车版已经在墨西哥亮相了，和两厢车一样它将会由上汽通用五菱生产，并采用相同的1.5升的LAR直列四缸机。可能它也会进入其他拉丁美洲市场作为Onix Plus的廉价版本，至于在中国，呃有人想买一辆小型三厢轿车吗？在2023年？

迈凯伦的超级跑车下崽子进度有所放缓。对应地，他们带来了720S GT3的升级版720S GT3 Evo。神奇的是，如果你已经有一辆原来的GT3，你可以把它带到迈凯伦那里升级到Evo。改进包括阻尼器、前后上叉臂等等。720S街道车目前已经停产，因为马上750S会接替它。

搞不好这车大家都已经知道了。“悦也”这个名字是不是在暗示这辆车的脱困功能我不好说，但是从Mini EV的表现来看，这个稍微个性一点的小把戏也许会有销路。有人说吉姆尼，但是我觉得这车的越野能力大概不会让钓鱼佬们换车，更别说300公里的续航了，就在城里转转吧。

KG酱也不是就喜欢第三世界专供车，把Virtus放在这里主要是因为它要变成朗逸XR国产了。在此KG酱要提醒大家，它不是什么朗逸，它是MQB A0平台上的轿车。之前大把井底之蛙说这是拉皮桑塔纳什么的，桑塔纳是PQ25的。不过根据大众的尿性我不好说，万一要真阉割成PQ25，那估计上海大众要被骂惨了。

差不多就这样吧，最近其他新车主要是超级碗那会儿发布的丰田大汉兰达什么的，以及最近长城哈弗搞的一大堆不明所以的SUV，大家要感兴趣就去工信部看看。实在不行以后每天让拿拿写新闻算了（暴论）。