这款三口的网红快充头，65W＋盲插，用了还能回去么？

从我个人的经历来看，我们这种三四十岁的差旅族，出门至少三个重要物件——笔记本、手机和充电宝，有的人还会带上备用手机和iPad等等。可以说，快速高效的解决多种类电子设备的充电问题已经成为差旅族的刚性需求。

要知道，快充技术虽然已经逐渐普及，但由于各个厂商都在推广自家的快充技术，快充协议不尽相同。如果不带原装充电器，快充速度就缩水不少，甚至直接变成了慢充。一款能够全面兼容各种快充协议，还能一次充多种设备的充电头，在这时候，就变得极其实用了。

今天我要说的这款Zendure征拓 SuperPort S3 快充头（以下简称S3）就是这么一款设备，它和去年全网刷屏的100W输出功率的行李箱式充电宝系出同门，来自Zendure征拓。由于品质口碑很好，这款移动电源已被英国多家航空公司采购并作为指定移动电源品牌，同时他们100W的套装同样也被苹果公司进行采购。

氮化镓工艺很多人都是在小米10发布会上了解到的，利用这一技术，它可以把高功率快充头的体积做得极其的小巧。而这款Zendure征拓 SuperPort S3和小米的氮化镓充电头相比体积更小，同时接口也提升到了2C1A，快充协议也覆盖更广。

外观上依旧是征拓的家族式风格，罗马柱纹理式的设计，在一众光面、磨砂的快充头有了更高的辨识度。黑白两个配色，我选择的是白色版本。因为家里大部分数据线都是白色系，选择白色可以更好的搭配。

氮化镓快充头的优势之一就是小巧，有多小的？和我之前入手的紫米65W三口快充头来比一下（2A1C），体积的差距就是这么明显。这还是我为了替代更加厚重的笔记本原装充电器入手的，没想到短短一年时间，技术的进步再一次到了这个程度。

拿在手中，可以很明显的感受到那份轻巧。

这个折叠的插脚设计，对于差旅族来说绝对值得一个好评，无法折叠的充电头，在收纳的时候，不但占用体积更多，还要担心刮花其他的电子设备。而可折叠的设计，则完全没有这方面的担忧。

征拓S3的三口是2C1A的设计，也就是两个USB-C口和一个USB-A口。和大多数2C1A充电头不同，S3的两个C口在单独使用时都支持65W输出，也就是说可以实现C口盲插。这个设计是之前我从来没有体验过的。如果两个C口同时使用，C1最大输出45W，C2最大输出18W。另外，A口的最大输出为30W。

C1+C2分别支持最大45W+18W的设计，对于笔记本和手机两口同时充电非常实用。事实上，我之前的紫米三口充电器，即便是C口单独使用，也只能达到45W的快充功率。而征拓S3的表现无疑更高一筹。

三口的不同组合之下，充电最大功率也有所不同，在S3的铭牌上都有所体现。由于字着实太小，我整理了一下标注在了这张图上，大家可以自行参考。

至于快充协议，征拓S3支持主流手机厂商快充协议: PD2.0/3.0,QC4+/QC4.0/QC3.0/QC2.0, PPS 5A, FCP/ SCP 5A, AFC, PE1.0/2.0, Apple 2.4A, BC1.2，可以说是业内支持快充协议最多的快充头了。

说了这么多参数和外观上的东西，接下来结合我自己的设备来实测一下征拓S3的表现。

小米10，成功激活30W快充，表显输入功率达到了25W。

iPad Air3，成功激活快充，表显输入功率达到22W左右，这一表现相比原装充电器提升了一大截。

小米笔记本Air13,表显输入功率达到50W，几乎接近原装充电器的表现。

从以上我带的最多的几个设备的充电表现上看，征拓S3堪称优秀。

征拓S3也是行业内首个采用灌胶散热工艺的快充头，使用具备良好导热性能的太空硅作为灌胶材料，可以迅速的降低发热温度。在我给笔记本完成充电后，充电头发热手感温热稍高一点点。

总结

总体来说，这款征拓S3的最大优势是接口多，支持盲插，体积小巧且支持插头折叠，同时不用担心散热问题，在差旅过程中绝对算得上是充电神器。同时官方宣称全程两年质保以换代修，诚意不小。目前在预售期间（4月25日前）售价168元，还赠送一条100多的凯夫拉100W充电线。