取消电池包设计，续航717km，零跑C01是怎么做到的？

零跑C01即将在5月首发亮相并开启预售，作为全球首款无电池包的电动车，零跑C01的CLTC续航里程能达到717km，这是怎么做到的呢？

首先，这得益于全域自研的智能动力CTC电池底盘一体化技术。

通过将零跑一体贯穿式大模组电池与下车身进行集成设计，相较于传统方案，零跑C01基于7年全域自研最新成果CTC技术方案，取消电池包设计，减重15kg，整车电池布置空间增加14.5%，综合续航提升10%。

同时，零跑C01近30多项电池安全试验全部通过，远超国家标准8项。AI-BMS智能电池管理系统还可以实时监测电池状态，提升安全性能，甚至还可以根据大数据科学预判电池未来状态，延长电池的使用寿命。

此外，零跑C01 CTC技术创新性地利用车身为动力电池保温，降低动力电池温控系统的能量损耗，也为用户带来更长的冬季续航表现。

其次，高效电驱系统也是实现长续航的重要保障。

零跑C01 Leapmotor Power智能动力包括智能电驱和智能电池两大系统，拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质，且可全生命周期OTA升级。

零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱总成，通过将电机、减速器、控制器高度集成，在满足200kW高输出功率的同时，88.5%的综合效率（CLTC）领先同级产品。

第三，轻量化设计是新能源汽车提升续航里程的重要方式之一。

除了CTC技术带来的减重，零跑C01从车身、底盘、内外饰及电驱系统全面入手，通过采用钢铝混合车身、铝合金防滚架、铝合金前副车架等结构及材料创新方式，以及行业领先的轻量化设计，在提升整车刚度的同时可以减轻车重并提升续航里程。