第一视角 全新长安深蓝SL03 515纯电版 性价比是最大优势 外观帅气 ...

今天拍的是长安深蓝sl03 515纯电版，车主18万多就落地了，性价比是很高的。深蓝sl03一开始就靠帅气的外观吸引了很多消费者的目光，实际车确实很帅气，尤其是前脸的设计，尾部的话稍微设计要素有点过多，可能就仁者见仁了。个人觉得在这个价位里，深蓝外观设计真的非常帅气了。深蓝配置也是一大卖点，515版本座椅通风加热，hud，人脸识别，一套还可以的驾驶辅助，无框车门，索尼音响等配置都有了，加速也不错5.9s的加速，还是个很帅气的掀背车型。配置对于售价来说很丰富了，长安这次配置很舍得给，配置是他的优势。开起来的话深蓝这个车其实整体逻辑和特斯拉很像，深蓝他还是有点偏单踏板操作的，舒适模式下能量回收也挺强的，要自定义模式下把能量回收全关能量回收才能少一点，深蓝算是少数国产品牌里能量回收逻辑偏特斯拉的。开习惯汽油车的上手深蓝需要适应一下。深蓝的电门逻辑也和特斯拉很像，一踩就给你很猛烈的输出，整体开起来电门逻辑和能量回收的感觉和特斯拉很像。动力的话515版本有5.9s，再配合这个电门逻辑，开起来推背感还是挺足的，动力绝对没问题。底盘质感是他的一个弱点，感觉整体过滤缺乏质感，尤其是底盘舒适性，过滤感觉略显单薄，不是那种很有质感的，悬架相对偏硬一点点，操控性会比舒适性好一点，但也一般，底盘质感是深蓝的一个缺点，没那么有质感。后排空间表现还不错，除了电动车通病地台有点高，日常使用空间没问题，后排座椅舒适度也还行。深蓝的内饰用料在同价位里也还可以的，皮质的地方也蛮多的。深蓝中控屏幕可以转动，这一点不错，车机界面逻辑和特斯拉也很像，驾驶辅助打开的方式和特斯拉也很像，恨特斯拉的一辆电动车。深蓝的最大优势就是价格，在他这个售价他的综合产品力是不错的，短板最主要就是底盘质感还有他能量回收比较偏特斯拉，上手需要使用。续航的话cltc515，实际开400左右吧。深蓝最大的优点还是性价比高，你要说质感和海豹和et5肯定有差距，但价格也比他们便宜很多。