阿尔本：这条赛道并不适合我们，这个成绩令人惊喜

Q：谈谈对排位赛的感想吧。

阿尔本：非常特殊的感觉，第四是一个意料之外的结果，但其实这整个比赛周都让我们很惊讶。因为从一练开始赛车的速度就很不错，而这是一条高下压力的赛道，并不是我们赛车喜欢的特性，所以能有这样的发挥是个惊喜吧。接下来我们也需要仔细“反推”一下，分析为什么在这里迄今为止表现如此强势，希望能够把这样的经验带到接下来的比赛里。

Q：每次你有好的表现，你都会提到“反推”这个词，看起来你们对自己的赛车到底有多少潜力也不确定。

阿尔本：是的。这条赛道很考验车手的自信，能不能相信或者说预判赛车在每个弯的动态，尤其是在这种复杂的赛道环境里。Q3的最后一圈其实是我整个Q3的唯一一个飞驰圈，因为前一圈我们放掉了，所以这种时候对赛车的信任就至关重要了。

这个周末在很多低速弯都是逆风，而我们以前挣扎于低速弯的刹车性能，在逆风的情况下我们能够在低速弯不出现那么大的劣势，我觉得这帮到了我们很多，希望明天正赛里风向不会变吧哈哈。因为这两天顺风的弯角都是高速弯，而我们的赛车在高速弯里一直都没那么弱。

Q：你们似乎在周五练习赛里比其他车队做了更多的轻油模拟，这是不是帮到了你们今天排位赛的发挥呢？

阿尔本：没错。去年在这里我们没有着重轻油模拟，而在排位赛里赛车感觉截然不同了，因为载油量轻了之后轮胎能够撑得更久，也能拥有更好的性能，这对赛车的感觉会带来很大的变化。我们不希望今年再犯去年的错误，于是在昨天练习赛里就采取了相对轻油的模拟，也就清楚到底应该如何在排位赛里去准备一个飞驰圈。

Q：明天你们能展望领奖台么？

阿尔本：噗……我身后有很多速度飞快的赛车，虽然这是一条很难超车的赛道，但我们这周末的直道速度并没有很快，差不多就是中游的直道竞争力罢了，所以我没法像加拿大站那样继续凭借直道速度疯狂防守了。至少萨金特在第10，这对我们的策略是个好事情，希望他能够做出很多强硬的防守吧哈哈。

现实点来说，呃……emmm……我也不知道吧。尤其是当偶数侧发车位都很脏的时候，明天的起步也不会很轻松，希望能够尽可能守住位置。

每天带来新鲜酷辣的汽车赛事、汽车市场资讯。烦请点点关注，爱你呦！

赛车世界综合每日赛车报道