自最近发布Accu-Sim Comanche 250 以来，A2A Simulations 团队一直在努力进行更新，以解决错误修复和一般改进。现在，该飞机的1.1版本可供下载。

Accu-Sim Comanche 250 的首次更新包含大量修复和改进，旨在使这个已经很可靠的附加组件变得更好。总的来说，1.1 版本更新包括对飞机的 50 多项更改。最值得注意的是，Comanche 250 改进了与 FSEconomy 和 OnAir 等流行实用程序的兼容性，改进了关键开关（如自动驾驶仪和电池开关）的硬件兼容性，如果安装了波音 787-10 附加组件，平板电脑现在可以点击，引擎冷却声音已恢复，等等。

下载此新更新非常简单，因为用户只需从 A2A 模拟网站重新下载安装程序，无需先卸载该产品。A2A Simulations 还确认，更新不会消除飞行模拟器飞行员可能已经积累的机身或发动机小时数。

变更日志

• 添加了对导致飞机偶尔“翻转”的扭矩峰值的修复

• 改进了与第三方实用程序（包括 FSEconomy 和 OnAir）的兼容性

• 添加了安装消息，以警告用户 EXE.xml 文件是否损坏

• 改进了对默认 MSFS 自动驾驶仪发送的不需要的配平输入的处理

• 改进了对力反馈设备的遥测支持

• 在传统模式下向高度计工具提示添加了气压

• 改进了自动驾驶仪的硬件开关兼容性

• 改进了电池开关和启动按钮的硬件开关兼容性

• 改进了控制表面和轭的动画平滑度

• 添加了主门的动画延迟

• 从附近的巡视位置为舱门添加了功能性外部把手

• 添加了持续的高度计压力调节

• 修复了反向螺旋桨螺距 LO 和 HI 快捷键

• 修改了平板电脑控件，以指示是否至少放置了一个垫块或系紧装置

• 修复了 XML 与飞机注册字体的冲突

• 修复了安装 B78XH（B787-10 Heavy）附加组件后平板电脑无法点击的问题

• 修复了绕行期间移动副翼时的反向操纵杆动画

• 飞机启动后禁用绕行

• 在camera.cfg中添加了“PilotVR”条目

• 改进了对 MSFS ATC 呼叫的支持

• 以及更多！

要查看完整的 1.1 版本公告和变更日志，请访问A2A Simulations 网站(https://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=150&t=75207)。