【火车科普贴】S11E02：东方红的前辈——四方厂|卫星型液力传动内燃机车
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正文：
俗话说：“火车跑得快，全靠车头带。”
1958年夏天，铁道部向全国机车生产厂家提出“内燃、电力机车并举，以内燃为主”的制造方针。7月30日，四方机车车辆厂试制液力传动内燃机车项目正式上马。工厂派专业工程技术人员赴铁道科学研究院、上海交通大学等单位取经，与他们共同设计研制新型机车。
“卫星”号液力传动内燃机车为客运机车，由两台联挂牵引，亦可单独使用。每台机车前部为司机室，后部为动力室。动力室装有两套完全相同而独立的动力装置，每套额定功率为735千瓦(1000马力)。构造速度140公里/小时，车重84吨。
1959年10月，“卫星”号液力传动内燃机车作为建国十周年“献礼”，赴京参加了全国工业展览。时任中国科学院院长的郭沫若参观后，欣然题诗：“电驰风掣今在眼，巨龙追逐卫星奔。韶山初见星星火，此日已经燎大原。”这诗中提到的的“巨龙”、“韶山”都是与“卫星”号内燃机车同时代研制的新型内燃机车。
1961年四方厂再研制出第二台机车0002号车，该台车外观于0001号车大致相同，但新设计了液力变速箱和中间齿轮箱。
后来四方厂改进了机车结构并重新设计了外观，于1965年生产出0003,0004两台车，均配属北京内燃段。
“卫星”号液力传动内燃机车研制成功后，共制造了4台，主要用于上世纪60年代干线客运内燃机车牵引。
经过12次试运转，走行4021公里后发现，该型机车在100公里/小时以下时性能良好，在100公里/小时以上时工作性能不稳定，未能完全达到原设计要求，后未继续生产。
1966年，由于以其为基础的东方红1型内燃机车投入生产，四台卫星型编入东方红1型内燃机车序列，编号改为4201，4202，4203，4204。
而原0001号机车，现4201号车在1960年中期已拆解。
虽然“卫星”号机车没能批量生产，但给以后我国内燃机车设计制造提供了宝贵的技术资料。后来四方机车车辆厂研制的“东方红”1型内燃机车就是在它的基础上设计生产的。
后世纪念：
卫星”型内燃机车试制成功纪念章为铜质珐琅，长方形，正面刻绘一台内燃机车牵引着长长的车厢，正风驰电掣地飞奔在铁道线上，上方镌有 “卫星”二字，说明这是 “卫星”型内燃机车。背面铭文点明了该机车的制造厂家“四方工厂”。
视频版：
参考资料：
《四十年中国铁路机车大全》1990-宋又杰主编
《卫星型内燃机车—百度百科词条》
《“卫星号”中国液力传动机车》搜狐网
《东方红1型内燃机车—百度百科词条》
原完稿时间：2021年8月26日
现完稿时间：2022年1月15日
