361) (风火轮 HotWheels) Rimac Nevera

之前科普Pininfarina Battista的时候多次提到过这台车，今天就来讲讲Rimac这家来自克罗地亚的公司和他们的这款Nevera跑车。

Rimac品牌的创始人Mate Rimac从上学时期就是个天才，不仅发明过许多东西而且还都获奖了！比如在还没有触屏科技的时候发明了一个能取代鼠标和键盘的神奇手套之类的。

2006年，年仅18岁的Mate买了台破旧的宝马3系打算参加当地的一些小比赛，结果没开多久车的引擎就不行了。Mate于是开始给这台车设计新“引擎”—一个600匹马力的电机！经过漫长的调教后这台改名为“Rimac e-M3”的宝马3系后来拿下了“世界最快1/4英里电车”的吉尼斯纪录，11.81秒！

2009年Mate成立Rimac公司，虽说是公司但其实里面只有两个人……自己和另外一个设计师而已…

不过Rimac e-M3的出色表现很快引起了阿联酋皇室的注意，他们出资请Mate打造超跑。于是2013年Rimac的第一台电动超跑Rimac Concept One问世了。

估计大家对这台车印象最深的应该是《The Grand Tour》里主持人理查德哈蒙德不慎侧滑翻车滚下山吧。

索性哈蒙德没受到太严重的伤，而这也侧面证明了Rimac的碳纤维单体壳设计极具安全性。

Rimac仅生产了8台Concept One，因为它的主营业务其实不是造车，而是电车的电池、电机、电气系统研发和制造等领域。Rimac在这些领域里和非常多大牌车厂如奔驰、保时捷、法拉利、阿斯顿马丁、柯尼塞格、捷豹等都有合作！

2021年末，Mate Rimac宣布购入了布加迪！

不是布加迪的车，而是布加迪这品牌！其实这也是一段机缘巧合凑成的。由于大众高层的变更，大众宣布了全面电动化战略，而此时以W16引擎为骄傲的油老虎布加迪就显得非常格格不入。可布加迪这牌子对于大众来说还有些价值，属于是食之无味，但弃之可惜。而大众恰好也馋Rimac的电车技术，于是借着自家保时捷有些Rimac的股份大众开始打起了算盘。

最后大众把布加迪给了Rimac，形成了Bugatti Rimac集团。Mate Rimac是CEO，占55%股份，而保时捷占其余45%股份。

这样大众撇开了布加迪，保时捷能更方便地使用Rimac的技术，布加迪的厂还能保留下来继续造自己想要的车，而Rimac也能得到大众和保时捷的相应支持，同时还有布加迪这么个拿得出手的大品牌，属于是共赢了。

有人调侃“Many can’t buy A Bugatti, he buys THE Bugatti.（很多人一台布加迪都买不起，这家伙买了布加迪品牌）”也有人把Mate比作欧洲的埃隆马斯克，我觉得也没啥毛病。30多岁就买了布加迪当CEO，真不是一般人能做到的。而且他还和马斯克见过面！

Rimac在2018年的日内瓦车展发布了C_Two概念车。

而其对应的量产版Nevera一直到去年才交付。

前F1赛车手尼科罗斯博格成为了第一个限量150台Nevera的车主。

弱弱打断一下……只有我觉得他像祖国人吗？真的越看越像啊怎么回事！？

言归正传…Nevera搭载了4个电机，总共1914匹马力，而且还在去年还创下了412kmh的最快量产电车记录！

来看看风火轮吧。

我觉得小车各方面做的还算不错，车灯细节也都挺好的，除了尾翼感觉略突兀外小车没啥太大毛病。可以期待一波精品版。

*所有图片均来自网络

**原文来自我自己的微博 pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博的那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看