《向东看 新瑶海》第六十八期 | 合肥瑶海：铸精品工程 建精品城市

作为合肥城区的“东大门”，“桥头堡”，瑶海区以“聚力展现新面貌，实现城市更新大跨越”为目标，在河道水环境综合治理、道路养护等方面“深耕细作”，以精品工程铸就精品城市。不久前，由瑶海区园林绿管中心建设的瑶海区小板桥河水体达标整治工程、小板桥河东支河道整治工程2标以及多条道路慢行系统改造共5个项目荣获合肥市市政工程“庐州杯”奖。现在，一幅和谐宜居、生态良好、富有活力的新画卷，正在瑶海这片热土徐徐展开。

做好河流治理文章 

打造生态瑶海画卷

小板桥河为二十埠河支流，是一条山丘性季节性河流，流经瑶海区、龙岗开发区、钟油坊，流域面积约23.13平方千米，长约7.8公里。“生态好不好，要看鸟往哪儿飞，鱼往哪儿游。”现在，来到河边，水草摇曳、水清岸绿、水鸟盘旋，鱼群游弋，到处一片生机盎然的景象。

小板桥河之所以有这样一道新的风景线，得益于瑶海区的河道水环境综合治理，严格遵循了“源头削减、过程控制、系统治理”的原则。在河道中，四万多平方米的沉水植物和39000多平方米的挺水植物，像是一台日夜运转的天然“净水器”，使小板桥河具备了强大的自净能力。

除了采用新技术，近800平方米的生态浮床，在有效净化了河道的水质的同时，也提高了河道景观风貌。

在小板桥河的综合治理过程中，一直坚持补齐短板、精准发力，多措并举的原则。如鼓风曝气系统的协同运用，更加加强了河道的自净能力，进一步强化了小板桥河的水体达标。

在小板桥河东支的包公大道至明皇路段，1.2公里的水环境“颜值”已经大为提升。为真正取得治理效果，瑶海区在整体的河道水环境治理过程中，坚持对症下药, “一河一策”。

水环境治理不仅是一项硬件工程，也是一项软件工程，管理尤为重要。近年来，瑶海区在对辖区河流河道环境实施整治、提升等一系列工程的同时，也进一步强化了河长制职责，建立区、镇（街道、开发区）、居委会三级“河长制“管理体系，以精准推进水环境治理工作。

道路品质大提升 

出行安全又方便

为实现“品质慢行、绿色合肥”目标，瑶海区园林绿化管理中心按照《合肥市慢行系统完善工程实施方案》部署要求，启动慢行系统改造工程。通过对步行空间改善、骑行空间改善、非机动车停车改善、慢行过街改善等工程实施，着力打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境。

记者在瑶海区滨河路看到，改造后的滨河路，车辆、非机动车、行人各行其道，井然有序。机动车道和非机动车道有明显的隔离带。市民漫步其中，尽享滨河宜人风景。

据了解，改造前的滨河路人行道设置在堤顶，铺装老旧，缺少非机动车道，车辆违章占道等现象时有出现。

为打造安全、绿色、活力的高品质慢行空间，近年来瑶海区共改造了22条道路，总长达20公里，绿化和交通设施得到极大提升。通行环境有效改善，进一步促进了城市发展与交通的良性互动。

一环路作为城市发展空间战略中的重要环形干道，是合肥市民出行选择的道路之一，也是一个城市形象及管理品质的直观载体，在全市经济社会建设和服务市民安全出行中发挥着极其重要的作用。在长江路与东一环路交口的东南角，在川流不息的车流中，一处绿树繁花点缀的“口袋”公园映入眼帘。

如今，总长5.24公里的东一环路上，见缝插绿的“口袋公园”让市民在家门口享受“绿色福利”。此外，建筑立面、夜景亮化等工程，从城市的天际线到地面到绿化，全方位的景观提升，让老城区焕发新活力。

在瑶海的多条主干道上，各种不同种类、颜色、株高的植物相互搭配，形成一个个精致花镜，扮靓城市“颜值”。

出行安全在路，也在桥，桥梁的养护、维修、加固至关重要。在长江东路跨二十埠河桥，桥梁沥青路面和人行道铺设已完成，施工人员正在进行混凝土病害修复和护栏除锈刷漆等施工。养护后的二十埠河桥首次穿上了“液体瓷防护衣”。

秉持“高标准、精细化、常态化”的工作原则，瑶海区园林绿化管理中心将对道路、河道进行常态化管理，为市民打造良好的生态居住环境，夯实文明创建成果，共建绿色瑶海、生态瑶海。

践行习近平生态文明思想，实现生态、协调发展，瑶海区将继续做好城市建设文章，用一个个精品工程，打造越来越宜居、越来越绿色的东部新中心、活力新瑶海。

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编辑：沙金  制作：王晓娣

全媒体记者：颜琪  刘秉正

新媒体发布：龚雪

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