普通轿车所用的活塞发动机,转速通常不会超过每分钟 8000 转,转子发动机高竟达到了 29032 转
从结构上来看,转子发动机主要由内部的三角转子以及偏心轴组成。在气缸的侧壁上有两个开口,一个进气,一个排气。当三角转子在气缸内转动时,会将气缸分成三个独立的空间,各自完成进气、压缩、做工和排气的过程。
油耗高、污染大以及不耐用等问题是它没有被普及的真正原因