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双座版歼20亮相,中国实现了新作战理念,可对现有隐身机降维打击

2022-07-21 23:24 作者:水镜晓先生  | 我要投稿


图为歼20

歼20作为中国空军最先进的机型,它一经亮相就获得了全世界的关注,这款战机服役后也并没有停止改进工作,如今双座版歼20亮相,这也标志着中国实现了新的作战理念,甚至可以实现对现有隐身战机的降维打击,为什么双座版歼20能够发挥出如此强大的战斗力呢?

图为歼20

双座版战机在各国空军中并不罕见,除战斗轰炸机外,许多单座型战机发展到后面,也会选择推出双座型号,比如F15B、F15E,苏27的改进型苏30等,之所以需要双座型号,其实是要满足教学训练需求,毕竟单座机型并不方便学员与教练的沟通,如果直接由学员驾驶单座战斗机升空,一旦发生险情,那么学员的经验不足以排除危险,增加一名飞行教官,就可以有效确保教学训练的安全。

图为歼20

其次,增加一名飞行员后,战机的功能也会更加丰富,比如战斗轰炸机,又或者是多用途战机,往往就会选择双座布局,这一点跟武装直升机非常类似,一名飞行员负责驾驶战机,另外一名武器操作员负责使用各种导弹进行精确打击工作,要知道发射一枚空对地导弹,需要飞行员输入多个参数,如果飞行员既要操控飞机,同时还需要执行对地打击任务,那么驾驶舱内很可能出现手忙脚乱的情况,要知道有些攻击机会转瞬即逝,如果飞行员无法把握,那么很可能没有第二次攻击机会。

歼20作为中国首款五代机,自然也需要承担新飞行员的训练任务,以及它的大尺寸内部弹舱,其实就是为容纳对地对海打击弹药准备的,所以歼20自然也需要双座型,从而更好的执行对地攻击任务,目前在五代机领域,推出双座版的机型,只有歼20一款,不管是美国F22,还是F35,又或者是俄罗斯苏57,均采用单座布局,美国也曾尝试过推出双座版五代机,但最终无疾而终,毕竟F22本身就是一款空优型战斗机,增加一个飞行员位置意义不大,F35就更没有必要了,原本这款战机就存在超重问题,增加飞行员座椅,会导致战机重量进一步上升。

图为歼20

歼20最大的优势,其实在这款战机还可以化身为空中预警机,因为它具有强大的信息处理能力,即使不像空警2000那样头上顶着一个大圆盘,也能够全方位的收集战场数据,而这些数据可以传导给无人机,从而指挥大无人机编队作战,目前中国也亮相了暗剑与攻击7等多款新型无人机,未来很可能配合歼20作战,而指挥无人机编队,自然需要一个专门的操作人员,这就是歼20双座版的功能。

对比之下,不管是美国F22,还是F35,又或者是俄罗斯苏57,在设计理念上均落后于歼20,尽管美国近年来也提出了忠诚僚机计划,但在歼20强大优势面前,除非六代机问世,否则美国很难扳回一局。

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