歼20之父杨伟: 为中国早日成为航空大国, 他每天只睡4个多小时

倘若凡尔赛有段位的话，那么“凡尔赛王者”非歼20之父杨伟莫属。1963年杨伟生于四川资中，自小就在数学上展现出超乎常人的天赋。1978年，时值我国恢复高考后的第一次全国统考。杨伟当时初中毕业，考试成绩优异：6门学科5门100，还有一门99。抱着试一试的心态杨伟申请破格参加高考。令杨伟没想到的是，学校居然批准了。杨伟高考成绩距离北大、清华仅差一两分，被西工大破格录取，年仅15岁。杨伟的恩师罗时钧在加州理工学院攻读博士时，导师是钱学森。按照师承关系，杨伟是钱学森名副其实的徒孙。

在西工大的本硕结束后，杨伟本还想继续攻读博士学位，甚至已经办好了出国留学护照，只等出国签证一出就启程到国外。杨伟在飞机设计上表现出的天赋和灵性很快吸引了当时“歼10之父”宋文骢的注意。宋文骢极为器重杨伟，为了将其留在国内，近乎哀求的说：别走了……

杨伟被宋文骢破格提拔成为助手，并亲自带领他一边进行歼10战机的研发，一边学习飞机设计的新鲜知识。在当时受到外国先进技术封锁和外国多次研发失败事故的阴影下，杨伟带领研发团队以三班倒的形式一周工作六天，每天11小时以上。在短短9个月时间内，突破性地研发并使用数字式电传飞控系统，极大地提升了歼10战机的实际战斗力、并在2003年完成歼10首飞任务。

在宋文骢院士退居二线后，杨伟顺利接棒，带领研发团队投入到歼20战机的研发中去。2011年1月，歼20战机首次升空飞行测试并成功着陆。

多年来，杨伟已经习惯了每天只睡4到5个小时。他说，做人要有精神基础，要有一个追求，因为当有了追求，人就是自发自愿地干一件事，在这个情况下人不容易感觉到累，才能保持愉悦的心情一步一步往前往高处走。