英国海军浅水重炮舰（六）戈尔贡级
在一战爆发之前，挪威海军为了替换已经略显老旧的雷霆级(Tordenskjold classes，排水量3900吨，1898年服役）与艾德斯沃德级(Eidsvold class，排水量4200吨，1900年服役）向英国阿姆斯特朗惠特沃斯船厂订购了两艘全新设计的尼达罗斯级海防舰-尼达罗斯号(HNoMS nidaros)与约格温号(HNoMS bjórgvin)。
该级舰设计排水量为4884吨，全长88米，舰宽17米，主武备为前后各一座单装240毫米45倍径舰炮，副炮为6门150毫米50倍径速射炮，另有2门102㎜炮用于反鱼雷艇，此外还有两座18英寸鱼雷发射管；主装甲带最厚处达7英寸，甲板装甲1-3.5英寸；动力系统为两台三胀式蒸汽机与四座亚罗水管锅炉组合，额定功率4000马力，航速12节，两舰合同总价75万英镑。
尼达罗斯号于1913年6月11日开工，1914年6月9日下水；约格温号于1913年5月26日开工，1914年8月8日下水。之后，受战争爆发影响，船厂将绝大部分建造资源用于英国皇家海军的舰艇，这两艘外贸船的栖装工作大幅减缓。此时远方的挪威人有些着急了，挪威在一战爆发后立刻宣称中立，可奈何手里的家伙不够硬，说话不一定管用，因此迫切希望获得这两艘小号战列舰，货款都已经先期支付了三分之二。但是带英可不管你这个，发动传统艺能就地征用了这两条船，货款倒是退给了挪威人，没有像对土耳其人那样扣船扣人不退钱直接做绝。在费舍尔与丘吉尔的授意下，阿姆斯特朗获得了额外的改造经费，受命将这两艘海防舰改造为浅水重炮舰，两舰舰名也由尼达罗斯、约格温变为了戈尔贡(HMS Gorgon)，格拉顿(HMS Glatton)。
改造工作从1915年1月9日开始，中途由于船厂要集中力量赶工两艘大型轻型巡洋舰，浅水重炮舰的改造工作于当年5月即停止，直到1917年9月才复工，戈尔贡号于1918年5月完工，格拉顿号于同年8月完工。
浅水重炮舰戈尔贡与原始设计相比，舰长增加到了94米，排水量提升到了5756吨，烟囱后部竖起了一座三角桅杆，原本的燃煤锅炉更换为了煤油混烧锅炉，续航力得以扩展，主武备用上了最新的BL9.2英寸Mk XII型舰炮，得益于新的炮架和轻型增程弹，主炮射程达到了39000码，仅次于同阵营的18英寸巨炮，两座鱼雷发射管被去除，舰体安装了巨大的防鱼雷凸出部，各种口径的机关炮也被搬上了船，两舰的最终造价几乎翻了一倍，总价高达129万英镑，相当于半艘伊丽莎白女王级战列舰。
基本性能
舰员编制：305人
舰艇尺寸：94.5m×22.43m×5m
标准排水量：5756吨
满载排水量：5900+吨
舰体主装甲带厚178毫米，主炮塔装甲203毫米，甲板装甲25-65毫米
动力：两台蒸汽机，4000马力
航速：12节
续航力2700海里/11节
载煤370吨，燃油174吨
武备
两门234毫米BL Mk XII型舰炮(俯仰角-5-+40°，弹重177kg，炮口初速932.7m/s，射程35600m，射速2发/分钟，备弹130发)
四门152毫米速射炮(弹重45kg，炮口初速876m/s，射程14650m，备弹800发)
两门76毫米高炮
四门3磅哈乞开斯机关炮
四门2磅机关炮
戈尔贡号于1918年6月加入多佛尔巡逻队，立刻被投入到压制比利时海岸德军炮兵阵地的任务，是一战最后一艘炮击德占比利时的英国皇家海军舰船，1919年8月31日进入后备舰队，之后英国佬想将其低价返还给了挪威人，但挪威自有国情在此，压根用不上这艘二手浅水重炮舰，该舰最终于1922年被解除武装，后用于水下爆破测试，1928年售出解体。
另一艘格拉顿号就比较倒霉了，该舰于1918年8月底服役后，仅仅只出击了一次，1918年9月16日在第二次出击前该舰的6英寸弹药舱发生爆炸，导致右舷6英寸炮塔殉爆，大火四处在舰上四处乱窜。由于救火是没指望了，为了防止9.2英寸的主炮弹药库也被点燃，殉爆了格拉顿号140米外的弹药补给船格兰莎号，导致多佛港被夷为平地，罗杰凯斯少将不得不下令驱逐舰用鱼雷把格拉顿号击沉，这次事故最终造成了79名舰员死亡，105名舰员受伤，舰艇残骸直到1926年才被打捞出水。经过漫长的事故调查发现，戈尔贡级临近锅炉房的弹药舱壁里面原本的隔热材料有一部分被折叠的报纸替代，舱壁上的铆钉还掉了不少，使得锅炉房热量传导进了弹药库，先是引燃了沾满油墨的报纸，接着使弹药舱中的发射药爆燃，之后一发不可收拾，格拉顿号也因此成为了大型水面战舰最短服役记录排行榜中的一员。
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