长安Lumin上市4.89万起，是微电创新者，还是追随者？

6月10日，长安新能源旗下全新微型电动车Lumin正式上市，全系共推出三个续航版本共三款车型，分别为CLTC工况155km的清甜款、210km的香甜款和301km的蜜甜款，售价区间为4.89-6.39万元，并推出了三重购车好礼。

自从曾经处于边缘化的微型电动车市场被五菱宏光MINIEV重新点燃之后，各大厂家纷纷争前恐后的推出同类型的车型希望能瓜分一部分市场，但这些车型都有一个共同点，就是仅仅希望自己充当一个追随者，甚至是抄袭者的角色，这也就是宏光MINIEV一直被模仿，从未被超越，始终领跑销量榜的原因。而这次长安基于全新EPA0纯电平台打造的长安Lumin，能否成为微电车市场的一位创新者，对宏光MINIEV发起正面挑战呢？

首先在外形设计方面，长安Lumin的原创度很高，并且风格和同级别竞争对手有着明显区分，可以说在外形上长安Lumin面对众多对手是完全可以脱颖而出的。这款车采用了非常简单的线条营造出了一副圆润饱满萌宠可爱的造型，可以提供雾白、苔绿、鹊灰、露青、麦黄、樱粉、湖蓝共7种颜色，并且还有双色车身可以选择。

长安Lumin的车头用一对熊猫眼的大灯造型营造了一副可爱的表情，灯腔内部还有睡眼惺忪的眼皮造型装饰。并且前大灯具备流水灯光效果，靠近或离开车辆时还有迎宾模式，在同级别中还是十分新颖的。

长安Lumin的车身尺寸为3270*1700*1545mm，轴距1980mm，整体造型比宏光MINIEV等同类车型更宽大，除了同样采用了单开门的设计之外，这款车的侧面也依旧是萌宠的造型。此外隐藏式门把手和颜色醒目的低风阻轮毂盖也是一大亮点，165/70R14的轮胎规格也能提供提升行驶稳定性。

尾部造型和车头基本风格一致，同样的一对圆形灯组和车头相呼应，不过由于同样采用双门四座的布局，因此在第二排座椅立起时后备箱空间优势也不明显，104L的容量也就是同级正常水平，不过放倒后排座椅就有580L的空间可以使用了。

内饰部分，长安Lumin作为这个级别的后来者，还是表现出了一定的新鲜感和品牌优势。整体内饰设计灵感来源于首饰礼盒，配色和材质也让人满意，并且不会给人带来简陋的感觉，反而有不错的时尚感。

长安Lumin可以提供10.25英寸的中控触屏，驾驶员前方也有一款尺寸不大但信息显示全面的液晶仪表。这款车机系统可以提供倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级，通过与手机连接还可以实现导航、在线音乐、视频投屏等功能，能够满足年轻消费者的一般使用需求。而像多功能方向盘、手动空调、USB接口等配置也没有缺席。

虽然从外形到内饰长安Lumin都给我们带来了足够创新的设计，但是在动力方面这款车并没有与竞争对手拉开距离，其搭载的前置前驱电机最大功率为30千瓦41马力，顶配车型为35千瓦48马力，虽然提供了ECO节能和SPORT运动模式，但最高时速仅为101km/h，0～50km/h的加速时间最快为5.9秒。所以这款车依旧只适合城市通勤代步，高速公路那种地方还是少去。底盘悬架则采用了前麦弗逊后螺旋弹簧整体桥的布局。

在电池方面长安Lumin搭载了中创新航提供的磷酸铁锂电池，容量分别为12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh，对应续航里程分别为155km、210km和301km。全车也不支持快充，家用慢充时间在7.5～9.8小时之间。

诚试说：

从价位来看，长安Lumin可以说当前微型电动车市场的一位创新者，其出色的外形设计和功能全面的内饰以及较为丰富车机功能，可以在目前一众千篇一律的同类产品阵营中有所突破，能够快速获得消费者的青睐。不过在续航里程和驱动性能方面，长安Lumin却并没有给我们带来更多亮点，和同级别对手相比基本没有差别。在价格方面入门级155km的续航表现在价位上并无太多优势，各款车型和续航虽然是瞄准宏光MINIEV来制定的，但仅凭借外形和内饰的出彩设计能否成为宏光MINIEV的有力挑战者，还要看消费者是否认可了。