美国海军宙斯盾舰迈入AESA化时代——伯克III首舰交付

6月27日，DDG-125杰克·H·卢卡斯正式交付美国海军，随后预计仍将在英格尔斯继续停留4个月左右，以修正海试期间发现的问题，并陆续安排舰员驻舰。该舰将于今年秋季在佛罗里达州坦帕港举行服役仪式，具体日期待定。随后通过巴拿马运河前往美国西海岸，加入太平洋舰队

DDG-125是英格尔斯交付的第35艘伯克级，同时也是首艘伯克III。该舰于2018年5月开工，2019年11月铺设龙骨，2021年6月下水，2022年12月～2023年5月进行海试

目前一共有7艘伯克III处于建造阶段，其中4艘由英格尔斯建造，剩余3艘则在巴斯建造。今年二号舰DDG-126将铺设龙骨，三号舰DDG-128泰德·史蒂文斯则将下水

除此以外，还有9艘伯克III的造舰预算已经获批，2024~2027财年，美国海军获准采购最多12艘伯克III。考虑到DDG(X)的采购和建造工作被美国海军推迟到2030财年，伯克III在2028财年后有望继续增购

相比伯克IIA，伯克III最大的改变便是用SPY-6(V)1取代了SPY-1D(V)，实现了从PESA（无源相控阵）到DAR（数字阵列）体制的跨时代进步

SPY-6(V)1源起源于AMDR（空中和导弹防御雷达），是目前SPY-6家族中尺寸最大，性能最强的型号。每个阵面有37个RMA（雷达模块组件），5328个T/R（收/发）单元。相比SPY-1D(V)，SPY-6(V)1增益提升20分贝，灵敏度提升100倍，3倍于初始设想

伯克III上还有SPQ-9B用于低空补盲，但和伯克IIA不同，伯克III上的SPQ-9B和SPY-6(V)1共用RSC（雷达套件控制器）并组成S+X双波段雷达。宙斯盾升级为基线10 2024、BMD 6.0、ACB 20/MK6 Mod 0架构，运算和储存能力相较基线9，分别提升了约5倍和3倍，以满足新雷达的需求

SPY-6(V)1同时也是伯克III其余重大设计变动的根本原因。例如原来450V，3MW的AG9140燃气轮机发电机更换为4160V，4MW的AG9160RF以满足SPY-6(V)1的电力需求，200吨冷却机组更换为350吨冷却机组以满足SPY-6(V)1的冷却需求。舰尾飞行甲板被拓宽，舰底增厚以降低重心提升浮力，尽可能恢复被用得所剩不多的改进余裕等等

尽管同属于伯克级，但与前型不同，伯克III的舰长军衔是O-6上校，而不是以往的O-5中校，服役后也将接替提康德罗加级的防空反导指挥职能。因此，伯克III更像是披着DDG（导弹驱逐舰）皮的CG（导弹巡洋舰），在DDG(X)入役前暂时顶替提康德罗加级退役留下的空缺