中古车型系列115——日产Presage U31

2000年左右，第二代Presage的研发正式开始，新一代车型基于日产FF-L平台打造。随后在2003年7月，新一代Presage正式亮相，

新一代车型的车身造型使用了当时日产汽车的家族式设计，同时为其设置了侧滑门，很好地提升了后排乘客上下车的便利性，车尾灯被布置在D柱上，提高了辨识度。

与上一代一样，Autech Japan继续给Presage整活，整了个Autech Presage Rider。

2006年5月，第二代Presage推出中期改款，车头造型参照了第一代Murano的设计元素，塑造出更高档的氛围。

除了常规版本，Autech Japan也随之推出改款车型。

第二代Presage的内饰采用了MPV形式的设计，造型也较为独特，仪表盘被布置在中控台正中央，中控台的功能区也采用了环抱式设计。

但是中期改款的时候就将其改回了传统设计，看起来平庸了许多。从此，日产汽车的中心仪表盘设计正式消失。

第二代Presage的车身数据如下：

车长：4840mm-4870mm

宽度：1800mm-1825mm

车高：1685mm-1695mm

轴距：2900mm

车重：1690kg-1860kg

第二代Presage的硬件配置如下：

发动机：

QR25-DE型2.5升直列四缸发动机

VQ35-DE型3.5升V6发动机

变速箱：

Extronic型CVT

E-ATx型4AT

驱动方式：前驱/四驱

悬挂类型：前为麦弗逊式悬挂，后为多连杆式悬挂

刹车类型：四轮通风盘式

除了日本市场，第二代Presage还出口到了中国香港、新加坡等国家地区的市场。2009年7月，第二代Presage的生产正式结束。次月，销售工作也正式结束。至此，Presage的车系历史正式画上了句号。

2010年5月，随着第三代Elgrand的问世，Presage的继任者正式诞生。