八月圆石滩，让我们做一场夏季白日梦

从旧金山沿著名的 1号公路往南约三四小时车程，有一座郁郁葱葱风景秀美的海滨小镇蒙特雷。在墨西哥时代，蒙特雷曾经是加州首府，之后成了深受加州富人宠爱的度假胜地。密林环绕、丘壑起伏、直面太平洋，这座景色震撼又颇具难度的球场，成为了高尔夫运动中数一数二的完美球场。

这段海滩的名字叫做圆石滩（Pebble Beach）。百年来，圆石滩见证了一位又一位“泰格·伍兹”的华丽演出，还见证了一批又一批人类汽油时代精华的至高之作。

每年 8 月，两百辆人类汽车史上最为华美珍稀的古董汽车，会从全球各地云集于这片高尔夫球场。这一堪称全球门槛最高、华丽最甚、逼格到顶的汽车盛会，叫做圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d'Elegance）。

Concours d'Elegance 即法语“优雅竞赛”，它诞生的时间远比汽车要早，可以追溯到 17 世纪法国上流社会的奢华马车巡游，贵族男女们身着盛装各显风流。进入汽车时代，优雅竞赛演变为当时奢华定制车身的舞台。战后 1950 年，加州举办首届圆石滩优雅竞赛，这片本就以高尔夫球场声名显赫的海滩，从此又多了一项顶级奢华盛会。

圆石滩用于优雅竞赛的部分海滩，并不是一片面积很大的地方。摆下 200 辆车，人潮涌入后已略显拥挤。敢来报名圆石滩的基本都是经典名车，组委会对于参赛车辆的审核标准却极高。

最终会有大约 200 辆经典车脱颖而出，从全球各地来到圆石滩海滩，在优雅竞赛的那个周日向世人展示，然后在下午一一接受组委会评委团的评审，决出最后的各组别冠军，以及最重要的全场最佳 Best of Show。

在圆石滩的世界里，我们所接触过的汽车知识就如滴水入大海。不论你自诩多么“懂车”，站在这片海滩草坪上，一切的一切都是新鲜、陌生、新奇，比作小学生都自愧不如。

同样的，在“现实世界”中风光无限的顶级名车，来到圆石滩都不得不低下头。在这里，A组古董车的“古董”定义是距今要超过百年，B组古典车也远在 1919-1930 年期间，法拉利和劳斯莱斯两个品牌会有单独的分组。当你看到“上古时期”的劳斯莱斯银魂、创始时期的布加迪和拉贡达、数辆不同的法拉利 250 就摆在自己眼前，这样梦幻般的场景足以让你忘掉一切 dream car——这些远在纸面的名字，连梦里也不会去想。

尤其是，当这些你在纸面上也极少看到的名字，化为一辆辆鲜活着吐着尾气轰鸣着的真车，它们和你不再有百十年的遥远距离。恍惚中你会反应过来，一百年前的欧洲大陆也不是照片里的黑白世界，思来想去，其实就是眼前现在这般模样。身体仍旧是一个 21 世纪的现代人，眼前却是汽油文明的蒙昧时光和镀金岁月。

造就这种神奇穿越经历的，当然不只是车，优雅竞赛之优雅也不止于车。来到圆石滩的车主乃至不少观众都是盛装出席，大到礼服配色小到礼帽配饰，穿戴皆按 19 世纪的华贵标准，仿佛一切就是为了让观众顺利地梦回往昔，随手一拍便是老照片的彩色版本。有些车主还会特地根据爱车配色打扮，车才是主角一般。

这些车主或是收藏家，年纪近百头发花白者比比皆是，这里是他们的主场。自然而然，能有如此财力收藏这些极度珍贵的经典车，他们的财力可想而知。但在圆石滩，车有鄙视链，人却没有。这些车主和收藏家其实个个身家不菲，却愿意身体力行对任何上前攀谈的观众，细细介绍藏车的知识和故事，不分种族不分国籍不分语言。

每年圆石滩都会有经典车拍卖活动，重磅车型拍出高价在所难免，2018 年就是最好的例子。就在圆石滩优雅竞赛前夜，RM 苏富比拍卖会上，一辆 1962 年的法拉利 250 GTO 以高达 4400 万美元价格成交，算上委托费等其他费用将超过 5000 万美元——刷新了全球最贵汽车价格纪录。250 GTO 是法拉利史上最为经典的车型之一，总产量不足 40 辆。

其实即便你不参加任何活动，圆石滩优雅竞赛也好，The Quail 盛会也罢，只是在这一周来到蒙特雷镇都足以无憾而归。汽车周吸引了美国乃至世界各地的汽车爱好者，在这一周期间齐聚于蒙特雷。要知道，来参加圆石滩和The Quail 的车辆，很多都是自己开过来的。更不要说，远道而来的观众很多也是身家不菲，开着心爱座驾前来，并且蒙特雷本就是加州典型富人区。于是普普通通的美国城镇街道上，一辆又一辆极品跑车、经典神车飞驰而过惊鸿一瞥，在那一周的蒙特雷是司空见惯。想在盛夏做一场白日美梦，8月就随我们一起去圆石滩吧。

这是我在当地的日程表，并且我也会现场直播以及发布视频，敬请期待！