新宝骏RS-5，全系151马力，智能升级，卖10万会火吗？

随着我国制造水平的不断提升，汽车领域也在从制造大国向制造强国转变，虽然现在与国际先进水平还有一定的差距，但是汽车制造业水平的提升，消费者也是看在眼里记在心里的。自主品牌的崛起，不单单是我国汽车市场的幸事，更是国家强大的缩影。

上汽通用旗下的宝骏作为近几年的新兴品牌，凭借着低廉的价格，较高的性价比，成为了老百姓购车的首选车型之一。其旗下的宝骏510，宝骏530也都收获了不错的销量，得到了消费者的认可，而今天要介绍的新宝骏RS-5算是宝骏旗下的一款相对高端的产品。官方售价为9.68-13.28万元。定位紧凑型SUV，产品力究竟怎么样呢？一起来看看！

为了符合其高端定位，新宝骏采用了全新的车标，有人说车标像钻石，这个我还真没看出来，但是说实话比原来的马要好看不少。六边形的进气格栅，内部采用满天星的装饰效果，搭配分体式大灯，整体视觉冲击不小，时尚又激进。

双色设计的车身，时尚年轻，硬朗的腰线为双肩线式设计，搭配18英寸的双五幅轮毂，凸显运动感。车身尺寸方面，长为4570mm，宽为4570mm，高为1705mm，轴距则是2700mm。符合车辆定位。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯，光源为LED，点亮效果不错。电动尾门的设计，便利省劲。

内饰方面也比较让人惊喜，大面积的软质材质的包裹，不仅在视觉上提升车内质感，触感与舒适度上也带给人不错的驾乘体验。双色拼接的内饰与外观相呼应，同时强调了玩味时尚的设计元素。三幅式的运动方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的大屏构成了车内的驾驶区域，科技感与实用性兼得。

配置方面，搭载了智行斑马3.0系统，能实现手机远程控车，并且通过语音控制导航、天窗、空调等。智能驾驶方面，则搭载的是博世ADAS自动驾驶辅助系统。这种配置其实在豪车上比较常见，算是越级配置。可以实现ACC自适应巡航（含定速巡航）、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSW智能限速辅助、TSA智能限速辅助、AEB-VRU弱势道路参与者、TJA交通拥堵辅助/ICA高速智能领航等。

动力上，新宝骏RS-5搭载的1.5T发动机，最大马力达到了151马力，峰值扭矩则是250NM，匹配的则是国产的CVT无级变速箱，动力表现一般，符合家用车的水准，日常生活使用还是够用的。底盘为多连杆后悬架的配备，车身比较稳定，舒适性很强，降噪能力也不错，高速行驶，车内也不会很吵。

平心而论，这款车的综合能力还是不错的，相信在短期内也是一款热度很高的车款，但是能否保持下去，就要看消费者是否买账了。各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！