港媒称：大陆正基于运-20B打造空警3000，这个可以有，但也很重要

我们都知道，中国列装的空警-500A是全球最先进的数字阵列中型预警机，而空警-2000重型预警机却一直没有改进型号。空警-500虽然技术非常先进，但是由于受机体尺寸的预制，还不能承担起战役级别的空中指挥所的功能。所以，外界对中国在运-20基础上发展空警-3000预警机一直有所期待。

近日，香港《南华早报》发文称，随着解放军换装大涵道比涡扇-20版的运-20B大型战略运输机的亮相，基于运-20B打造的空警-3000新一代大型战略预警机也要来了。

按港媒的消息，空警-3000的进步将是脱胎换骨式的。

首先，将会使用共形天线布局替代原来背部的圆盘雷达布置方式，这将极大的降低飞行阻力。

其次，使用中国已经非常成熟的数字阵列有源相控阵达技术，并且增加雷达天线的尺寸。在预警机上使用厘米波和分米波双波段，甚至有可能使用米波雷达，从而增加对隐形战斗机的发现能力。

最后，率先应用网络化分配战术，能同时指挥其他预警机、卫星、无人机、战机等飞行器，共同组建一个超大规模信息共享、实时指挥的预警网络系统，这个进步对联合作战而言是革命性的。

我们不证实这个消息的真假，那么如果中国以运-20U为基础研发大型预警机，将会实现什么样的目标呢？基于中国空警-500已经非常先进的现实，空警-3000还真的非常有必要，而且将更加高端。

一、具备更为强大的战区级指挥能力，成为真正的空中作战指挥所。如果说空警-500是战术级别的预警机，那么空警-3000就是战役级别的，能够综合利用海陆空天电各种作战单元获取的信息，拥有更强大态势感知能力，并且能迅速制定战术任务。

二、要有能对付隐形目标的能力，特别是超低空飞行的隐形巡航导弹的远距离发现能力。美国未来对付中国威胁最大的就是隐形战略轰炸机和隐形巡航导弹，中国大型预警机必须具备反隐能力，而且是重中之重。

三、需要有空中授油能力，具备更长的留空时间，更大的作战半径。空警3000个头与C919差不多大，有条件在空中实现长期轮班值守，这个能力在预警机数量不足，或者在远海执行任务时时特别重要。

四、更远的探测距离，多目标处理能力和电子战能力，相比空警-500，空警3000的预警距离可能会大幅度增加，拥有多个波段，对各种目标都有更远的警戒和定位能力。

五、拥有直接引导超远程空空导弹和对地导弹的能力，预警机引导导弹打击远距离目标将是趋势，特别是那些战斗机无法锁定的远距离目标。

总体而言，中国虽然有空警500A，但是也需要更加大型化的空中指挥中心空警-3000。在预警机的发展道路上，中国仍然不做选择题，将在多个方面超越美国，而且我们现在完全有这个能力。