自主品牌逆袭，7月SUV销量排行榜出炉

近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了2021年7月份的汽车销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。其中SUV车型的7月份市场总销量为69.2万辆，同比下滑5.5%，环比下滑4.0%。今天小编就带大家看一看，7月份SUV销量排名究竟有哪些变化，各合资、自主选手又有怎样的表现呢？

哈弗H6

哈弗H6在7月份延续了自己的“销冠”地位，并且从销量数据来看，哈弗H6的销量领先第二名超过4000辆，以24476辆的成绩荣登榜首。哈弗H6凭借着高颜值、售价亲民、配置丰富、维修保养实惠等特点得到了一大批消费者的青睐。哈弗H6采用三代同堂的销售模式，第二代国潮版车型的低售价，与第三代车型形成了良性的互补，再加上H6 Coupe车型，它丰富的产品矩阵让消费者有更多的选择空间。

根据车主反馈，第三代哈弗H6虽然上市仅仅1年左右，但是这款车已经被转向异响、电瓶故障、影音系统故障及车载互联故障、行车安全辅助系统故障、变速箱异响等问题缠绕。可以预料，如果第三代哈弗H6不能有效解决上述问题，必将让哈弗H6的销量遭到进一步的打击。

丰田RAV4

在以往的月销量排行榜中，消费者已经“习惯了”哈弗H6排名第一，长安CS75排名第二的局面。但在7月份，丰田RAV4打破了这所谓的“传统”，其凭借高安全性，再加上优秀的燃油经济性被众多消费者所选择。

根据乘联会数据，丰田RAV4 7月销量为20390台，同比增长17.7%，这成绩即使放到之前的月销量排行中，拿个前三也是毫无问题。

车质网投诉显示，机油增多以及机油乳化成为丰田RAV4投诉的主要问题。一位2020款RAV4荣放车主表示，5000公里左右出现了机油增多，4S店给予的答复是正常现象，抽出来就可以了，然而，8000公里左右又增多，跑到4S店又是抽出机油就可以了。

比亚迪宋

从比亚迪宋到宋PRO、宋PLUS再到宋PLUS DM-i，比亚迪用多车型战略赢得了市场份额，无论是价格还是自身实力，它都可以满足大部分消费者的需求。7月份比亚迪宋卖出了17012辆，同比增长19.7%，这个数据也是今年内宋的最高单月销量，排名相比6月前进4位，来到了榜单第4名。

前段时间比亚迪推出了宋PLUS DM-i车型，凭借低廉的售价、一公里两毛钱左右的低油耗，让众多消费者动心不已。但有消费者投诉，遇到了“未明确提车时间且定金不退”的情况。据车主反映，在这款车上市之后，车主就下了订单，然而一等就是4个多月，比亚迪方面却将交付时间一再推迟，车主想退定金却遭到4s店的拒绝，这让这位车主非常失望且无助。

别克昂科威

近两年，合资SUV领域基本被日系、德系所包揽，其他国别的车型似乎都有“销声匿迹”的迹象。令人惊喜的是，别克昂科威在7月份共售出11903辆，同比增长达54.8%，成功跻身榜单前十，大有“黑马”之势。昂科威能取得此成绩与其较大的终端优惠有着密不可分的关系，再加上扎实的底盘调教、时尚大气的外观，它能得到消费者认可并不让人意外。

别克昂科威的质量问题主要是集中在变速器方面，根据目前的情况来看，绝大多数车主到4S店维修后，4S店仅仅只能提供所谓的变速箱程序升级。而这样的程序升级仅仅可以在短时间内缓解异响的发生，当车辆行驶一定里程后，异响会再次袭来。

此外，7月还有红旗HS5、长安欧尚X5等自主品牌车型上榜，这说明了售价亲民的自主品牌SUV很受消费者的喜爱。2021下半年的竞赛才刚开了个头，如何抓住机遇打一场漂亮的“翻身仗”，各厂家还得从自身的产品做起。